صور.. قبل ساعات من جولة وزير النقل.. كوبرى كلابشة الجديد بأسوان يصل محطته الأخيرة.. المشروع يعد الأكبر فى الصعيد.. بلغت تكلفته 434 مليون جنيه.. ويربط غرب النيل بشرقه بطول 23 كيلو متر

ساعات وتبدأ جولة وزير النقل الدكتور هشام عرفات، بمحافظة أسوان، والتى تشمل تفقد عدد من المشروعات الخاصة بوزارة النقل وهيئة السكك الحديدية، ومنها مشروع كوبرى كلابشة الجديد والذى يربط شرق النيل بغربه ويعد أكبر مشروعات الكبارى فى الصعيد بحسب تصريحات وزير النقل. قال الدكتور هشام عرفات، إن كوبرى كلابشة الجديد يعد أحد أكبر المشاريع التنموية بمحافظة أسوان، والذى بدأ العمل فيه بموجب القرار الوزارى رقم 1313 لسنة 2013، ويتم تنفيذه بتكلفة 434 مليون جنيه، ويبلغ طوله 23 كيلو متراً، ويمتد الكوبرى لنحو 6 قرى، وهى "فارس وفطيرة والسلسلة" التابعة لمركز كوم أمبو، و"دهميت ودابود والأمبيركاب" التابعة لمركز نصر النوبة، وعرض الكوبرى 21 متراً. وأضاف وزير النقل، فى تصريحات خاصة لـ"انفراد"، أن مشروع كوبرى كلابشة يضم 10 كبارى و6 أنفاق، ويقع الكوبرى على بعد 65 كيلو مترًا شمال مدينة أسوان، ويهدف إنشاء مشروع الكوبرى، إلى ربط الطريق الصحراوى الغربى بالطريق الزراعى الشرقى وتخفيف الاختناقات المرورية بمختلف مراكز ومدن المحافظة. وأشار المهندس محمود عبد الفتاح، مدير مديرية الطرق والكبارى بأسوان، إلى أن إنشاء الكوبرى الجديد واجه العديد من المشاكل والمعوقات أثناء أعمال التنفيذ، والتى من بينها ترحيل خطوط الضغط العالى للكهرباء وخطوط الاتصالات والمرافق إلى أماكن بديلة عن مسار الكوبرى، وأيضاً واجه استكمال المشروع مشاكل متعلقة بنزع ملكية نحو 154 مزارعاً لأراضى تقدر بنحو 87 فداناً تقريباً. وأوضح مدير مديرية الطرق والكبارى بأسوان، أن إجمالى التعويضات للأهالى بلغ نحو 12 مليون ونصف المليون جنيه، بعد أن تم تقدير قيمة الفدان المنزوع ما بين 80 ألف جنيه إلى 120 ألف جنيه، فى حين صدرت أحكام قضائية لصالح المنزوع أراضيهم تقضى بإلزام هيئة الطرق والكبارى باستكمال التعويض ويتراوح سعر الفدان خلالها من 160 ألف جنيه إلى 200 ألف جنيه. ومن جانبهم، عبر محمد أبو القاسم، عمدة قرية فارس بغرب نيل مركز كوم أمبو،عن سعادة الأهالى بتكليفات الرئيس الخاصة بشأن الطرق، وهي التي بدأت تدخل حيز التنفيذ تواكبا مع تولي قيادات جديدة المسئولية بالمحافظة، مقدماً الشكر للرئيس السيسى علي اهتمامه بالمشكلات الحياتية التي يعاني منها المصريون, فهو يهدف دائما إلي إعلاء المصلحة العامة مدركا تماما أن الطرق في المحافظات تحتاج إلي الصيانة وإعادة التأهيل. ولفتعمدة قرية فارس، إلىتأخر العمل فى إنجاز كوبري كلابشة العلوى الذى يربط مابين الطريقين الصحراوى الغربى والزراعى الشرقي، خاصة أن المنطقة تحتاج إلى سرعة الانتهاء من هذا المشروع الحيوى العظيم، مضيفاً أن فكرة إنشاء الكوبري جاءت لتكون حلا لمشكلات نقل محصول قصب السكر إلي مصنعي كوم أمبو وإدفو, حيث سيختصر الكوبري المسافة بين المزارع والمصنعين, كما سيعمل بديل لكوبري أسوان المعلق بمدينة أسوان الجديدة، الذي يبعد نحو50 كيلو متر عن قري مركز كوم أمبو. وفى سياق متصل، أكد محمد سليم، عضو مجلس النواب، أن هذا الكوبرى أهم محور تنمية لربط غرب النيل والطريق الصحراوى بمناطق شرق النيل والطريق الزراعى مصر أسوان، ويعد إحياءً لمشروع وادى النيل وخلق مجتمعات عمرانية جديدة واستصلاح آلاف الأفدنة الزراعية وإيجاد فرص عمل للشباب، وكذلك لبدء العمل فى المخطط العام الاستراتيجى لمدينة كوم أمبو الجديدة، وسرعة العمل فى مشروعات الإسكان الاجتماعى للشباب.