"إيفرجيفن" تغادر مصر رسميًا بعد 113 يوما من حادث جنوحها.. السفينة فى طريقها إلى ميناء روتردام بهولندا بعد فحصها.. الشركة المالكة تستبدل "قبطان الجنوح".. وأسامة ربيع: توفير إدارتى إنقاذ فى السويس وبورس

قالت مصادر ملاحية بهيئة قناة السويس، إن سفينة الحاويات البنمية EVER GIVEN، التي جنحت في قناة السويس في 23 مارس الماضى، غادرت مصر رسميًا قبل قليل، في طريقها إلى ميناء روتردام بهولندا، عبر البحر المتوسط، بعد خضوعها لأعمال الصيانة والفحص للتأكد من سلامتها بالقرب من مدخل قناة السويس الشرقى بمحافظة بورسعيد، وذلك بعد رفع الحجز التحفظى عنها. وأظهر موقع تتبع حركة السفن العالمية Vessel Finder، استئناف السفينة "إيفرجيفن"، رحلتها عبر البحر المتوسط، في طريقها إلى ميناء روتردام بهولندا، بعد أن توقفت في مياه البحر المتوسط، بعد مغادرتها قناة السويس الأربعاء الماضى، بعد رفع الحجز التحفظى والتسوية بين قناة السويس والشركة المالكة للسفينة. واستبدلت الشركة المالكة لسفينة الحاويات البنمية قبطانها الذى كان يقودها أثناء جنوحها، بقبطان آخر ليستكمل رحلتها التى انطلقت الأربعاء الماضى من البحيرات المرة بالإسماعيلية، إلى ميناء روتردام بهولندا. وانتهت أزمة سفينة الحاويات البنمية "إيفرجيفين"، والتى كان متحفظًا عليها بمنطقة البحيرات المرة بالمجرى الملاحى لقناة السويس، بالقرب من مدينة فايد بالإسماعيلية، واستئناف رحلتها البحرية إلى ميناء روتردام بهولندا الأربعاء الماضى، بعقد مؤتمر صحفى عالمى تم خلاله توقيع عقد التسوية مع الشركة المالكة لسفينة الحاويات البنمية EVER GIVEN بحضور الفريق أسامة ربيع رئيس الهيئة، وممثل الشركة المالكة للسفينة وعدد من السفراء والشركاء الدوليين، بمبنى المارينا الجديد شرق القناة، حيث تضمن برنامج الاحتفالية دعوة الصحفيين والقنوات الفضائية لتصوير مغادرة السفينة من موقع الاحتفالية، حيث وجهت قناة السويس، الدعوة لعدد من الدبلوماسيين وكبار رجال الدولة المصرية، لحضور مراسم توقيع عقد التسوية النهائي. ووافقت المستشارة إيمان زكى، رئيس الدائرة الأولى بالمحكمة الابتدائية الاقتصادية بالإسماعيلية، أول أمس الأحد، على الطلب المقدم من دفاع هيئة قناة السويس ودفاع ملاك السفينة إيفرجيفن والتوكيل الملاحي إيفرجرين، خلال الجلسة التي نظرتها الدائرة، بعضوية كلًا من المستشارين هانى علام ومحمد الطحاوي، وأحمد رياض، وسكرتارية حامد أحمد السيد، بشطب قضية الحجز التحفظي والتعويضات علي السفينة البنمية إيفرجيفن، والتي سبق وأن جنحت بالمجري الملاحي لقناة السويس، في 23 مارس الماضي. وعقدت جلسة أول أمس الأحد بالمحكمة الاقتصادية بالإسماعيلية، لاستكمال إجراءات شطب الدعوي وإعلان التصالح بين هيئة قناة السويس وملاك السفينة إيفرجيفن والتوكيل الملاحي "إيفرجرين"، وطالب دفاع هيئة قناة السويس ودفاع ملاك السفينة بشطب قضية الحجز التحفظي والتعويضات علي السفينة البنمية. وعقد الأربعاء الماضى، الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، مؤتمرًا صحفيًا عقب نهاية أزمة السفينة "إيفرجيفين"، قال خلاله إن الجانب المصرى لم يتنازل عن شيء خلال التفاوض بأزمة السفينة "إيفرجيفين"، وما هو حدث هو ارتضاء بأرقام بعد تقريب وجهات النظر. وأضاف الفريق أسامة ربيع، أنه بالنسبة لمعايير دخول السفن، فيوم الحادث مرت 12 سفينة أغلبها أكبر من السفينة الجانحة، فالقناة تتحمل دخول سفن أكبر منها فى الحجم والحمولة وهو ما حدث على مدار السنوات الماضية، ولذلك لم يتم تغيير المعايير لأنه خلال العام الماضى عبر القناة أكثر من 15 ألف سفينة، ونتيجة الحوادث كانت صفر%، والمخاطر موجودة، ولكن يوجد مرشدين لديهم القدرة على التعامل مع كل الظروف، مؤكدًا أن القناة تتحمل كافة السفن العملاقة حول العالم. وأوضح رئيس هيئة قناة السويس، أنه لا يوجد تمييز بين السفن، حيث أن اتفاقية القسطنطينية تؤكد أن القناة صالحة لعبور كافة السفن دون تمييز، ولا توجد أية أمور سياسية لعبور أى سفينة من قناة السويس، فكل السفن تعامل بنفس المعاملة ونفس المستوى فى الخدمة داخل قناة السويس. وأكد الفريق أسامة ربيع، أنه يتم العمل حاليًا من قبل الهيئة فى عمليات التوسعة التى تتم داخل قناة السويس ، حيث تتم عبر معدات الهيئة وعمال الهيئة، كما يجرى دخول شركة التحدى التابعة للهيئة لدخول مشروعات التوسعة داخل القناة مستقبلًا، أما عن معدات الإنقاذ فقد تم طلب 2 لنش انقاذ وسفينة دعم انقاذ وعليها وحدة غطس، ووحدة ضغط وأوناش عالية لكى تساهم فى الإنقاذ للسفن العالية، كما أنه سيتم توفير إدارتى إنقاذ فى السويس وبورسعيد لتوفير كل المتطلبات للإنقاذ المستقبلى. من جانيه قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن إحصائيات الملاحة خلال النصف الأول من العام الميلادى 2021 سجلت زيادة ملحوظة فى أعداد وحمولات السفن العابرة للقناة، حيث شهدت حركة الملاحة بالقناة فى الفترة من يناير إلى يونيو 2021 عبور 9763 سفينة مقابل عبور9546 سفينة خلال ذات الفترة من العام الماضى بفارق بلغ 217 سفينة بنسبة زيادة قدرها 2.3%، فيما زادت الحمولات الصافية العابرة للقناة خلال النصف الأول من العام الجارى بنسبة 3.8% بواقع 610.1 مليون طن خلال النصف الأول من العام الميلادى الجاري، مقابل 587.7 مليون طن خلال نفس الفترة من العام الماضي، بفارق قدره 22.4 مليون طن. وأكد رئيس هيئة قناة السويس، أن عائدات قناة السويس رغم التحديات المختلفة شهدت طفرة كبيرة خلال الآونة الأخيرة، حيث سجلت إحصائيات الملاحة خلال العام المالى 2020/2021 أعلى إيراد سنوى فى تاريخ القناة بلغ 5.84 مليار دولار مقابل 5.72 مليار دولار خلال العام المالى 2019/2020 بنسبة زيادة قدرها 2.2% بفارق 124.3 مليون دولار، كما حققت عائدات القناة خلال النصف الأول من العام الميلادى 2021 نحو 3 مليارات دولار مقابل 2.76 مليار دولار خلال تلك الفترة من العام الماضى بنسبة زيادة قدرها 8.6 % بفارق 237 مليون دولار.