تشرع وزارة النقل فى تنفيذ 6 محاور علوية جديدة تربط شرق وغرب النيل بالصعيد بأطوال تصل إلى حوالى 138 كم وتكلفة إجمالية تقترب من 14 مليار جنيه، تنفيذا لتكليف القيادة السياسية بتقليل المسافات البينية بين محاور النيل لتصل إلى 25 كم بدلا من 100 كم، من أجل خدمة المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية الجديدة.
وقالت مصادر مسئولة لـ"انفراد" أن المحاور الـ 6 كلا منها عبارة محور عرضى متكامل يربط بين شبكة الطرق شرق وغرب النيل وليس مجرد كوبرى أعلى النيل، مشيرة إلى أنه تأتى ضمن مخطط إنشاء عدد 22 محور جديد على النيل بتكلفة 38 مليار جنيه، حيث تم الانتهاء من تنفيذ 13 محور منها 5 محاور افتتحها الرئيس عبد الفتاح السيسى منذ أيام، ويجرى حاليا تنفيذ 9 محاور تشمل 6 محاور بالصعيد و3 محاور بالوجه البحرى.
وأضافت المصادر أن قائمة المحاور العلوية الجديدة الجارى تنفيذها بالصعيد تستهدف ربط مناطق التنمية العمرانية والصناعية والزراعية القائمة والجديدة، وستربط طريق الصعيد الصحراوى الشرقى بطريق الصعيد الصحراوى الغربى مروراً بالمناطق الزراعية والسكنية فى وادى النيل.
وأوضحت المصادر أن قائمة المحاور العلوية تشمل محور بديل خزان أسوان، والذى يجرى تنفيذه أعلى النيل ليكون بديلا عن طريق خزان أسوان الذى أوصت الدراسات بوقف حركة مرور المركبات عليه فى خلال عامين على الأقصى، حيث يمتد المحور الجديد بطول 5.4 كم وعرضه يبلغ 29 متر وتصل تكلفته إلى 1.956 مليار جنيه، كما أنه يتكون من عدد 3 حارات مرورية بكل اتجاه، واقتربت نسبة تنفيذه من حوالى 60%.
وأوضحت المصادر أن قائمة المحاور الجديدة تضم محور دراو أعلى النيل بمحافظة أسوان يمتد بطول 18 كم وعرضه يبلغ 21 متر وتكلفته 1.4 مليار جنيه، ويتكون من عدد 2 حارة مرورية فى كل اتجاه، ويشمل عدد 9 كبارى وأنفاق، ومحـور شمال الأقصر أعلى النيل الممتد بطول 18.75 كم وعرضه 28.8 متر وتكلفته 1.674 مليار جنيه، ويتكون 3 حارات مرورية بكل اتجاه.
وأشارت المصادر إلى أن قائمة المحاور تتضمن أيضا محـور أبو تيج أعلى النيل بمحافظة أسيوط، حيث يمتد بطول 27.5 كم وعرضه 23 متر وتكلفته 2.5 مليار جنيه، ويتكون من عدد 2 حارة مرورية بكل اتجاه، ويشمل 16 كوبرى ونفق، محور منفلوط أعلى النيل بمحافظة أسيوط يمتد بطول 41 كم وعرضه 29 متر وتكلفته تصل إلى 3.3 مليار جنيه، ويتكون 3 حارات مرورية بكل اتجاه.
ولفتت المصادر أن القائمة تضم محور الفشن أعلى النيل بمحافظة بنى سويف، ويمتد بطول 27 كم وعرض 21 متر بتكلفة 2.5 مليار جنيه، ويتكون من عدد 2 حارة مرورية بكل اتجاه مشيرة إلى أن معدلات تنفيذ محاور دراو وشمال الأقصر وأبو تيج ومنفلوط والفشن تتراوح بين 10 إلى 30%.