بالصور.. تعرف على نظام المراقبة الإلكترونية للمجرى الملاحى لقناة السويس.. 6 رادارات كل رادار قوته 100 كيلو وات.. شاشة عرض 28 بوصة لعرض جميع الأحداث والتحركات.. ومميش: نسعى لتحقيق الأمان للسفن المارة

قال الفريق مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس، إن الهيئة تسعى دائما لتحقيق الأمان للسفن المارة عبر قناة السويس، لذلك وضعت ونفذت مشروعا لتطوير نظام المتابعة للسفن العابرة لتواكب التطور التقنى فى مجال الملاحة الإلكترونية فى العالم والمتطلبات الحقيقية للملاحة بقناة السويس وخاصة بعد تطوير المجرى الملاحى بما يحقق تعليمات الأمان الدولية التى أصدرتها المنظمة الدولية للملاحة (IMO)والخاصة بنظم الملاحة فى الممرات الملاحية ( VTMS ).

زيادة معدلات الأمان وأشار مميش فى تصريحات صحفية، إلى أن المشروع يهدف إلى زيادة معدلات الأمان للعبور فى قناة السويس ومداخلها باستخدام متابعة رادارية للسفن عند وصولها الموانئ وأثناء عبورها القناة ومتابعة السفن عند وصولها لمينائى بورسعيد وبورتوفيق من مسافة 30 كم لتحديد أزمنة وصولها لأماكن الانتظار أتوماتيكيا واستخدام نظم محاكاة لحركة الملاحة بالقناة لتصميم ورسم نظام العبور المثالى للسفن فى اليوم ومتابعة الصور الرادارية للسفن أثناء عبورها للقناة، والحصول عل توقيتات دقيقة لأزمنة العبور وسرعتها المتوسطة عند مرورها بالمحطات والتفريعات، وزيادة معدلات حماية البيئة بتقليل الحوادث وتداركها لحظيا عند حدوثها لوجود صورة رادارية (تليفزيونية) واضحة.

شبكات الرادارات وأضاف رئيس الهيئة تتكون شبكة الرادارات من 6 رادارا ت ثلاثة منها قدرة 100 ك وات ببور فؤاد (ميناء بورسعيد) وبورتوفيق (ميناء السويس) وعلى البحيرات المرة (سيناء) ثلاثة قدرة 50 ك وات بالقناة فى القنطرة والإسماعيلية وجنيفة وتحقق شبكة الرادارات التغطية الرادارية المتكاملة للقناة ومناطق الاقتراب لمسافة 40 كم من مينائى بورسعيد والسويس وكل رادار مزود بأجهزة الكترونية أساسية واحتياطية ومصادر قوى كهربية احتياطية.

ويمكن التحكم فى أجهزة الرادار عن طريق شبكة ميكروويف وألياف ضوئية تنقل أيضا بيانات التشغيل وتحذيرات الأعطال من المواقع إلى مراكز التشغيل وتنتقل الصورة الرادارية، من المواقع إلى أجهزة المعالجة والعرض بمراكز التشغيل عن طريق شبكة ألياف ضوئية وشبكة ميكروويف.

شاشة صيانة كل رادار مزود بشاشة صيانة من النوع ذات المسح الدائرى ويتم توصيلها آليا لأى من وحدتى الرادار العاملة (أساسى أو احتياطى) ويستعين بها فريق الصيانة فى أعمال الصيانة الوقائية والدورية وعلاج الأعطال والتأكد من المواصفات الفنية للصور الدائرية وبها المميزات المختلفة لعرض الصور الرادارية من تكبير وتصغير وانتقال مركز الصورة ودوائر المسافات.

شاشة عرض وتابع مميش: وهناك شاشة مسح تليفزيونى ملونة 28 بوصة ذات دقة عالية ومزودة بفلتر للإشعاعات تعرض نوعين من الصور: النوع الأول: للبيانات الثابتة مثل خريطة القناة الجغرافية مع بيان الأعماق، مواقع محطات الإرشاد والمعالم البحرية بالقناة من سيفونات وكبارى وفنارات وشمندورات ومواقع رباط النوع الثانى: البيانات المتغيرة: صورة حية لجميع الوحدات البحرية المتابعة آليا فى القناة، والغاطس ويصاحب كل هدف خطة (متجه) طوله يعبر عن السرعة واتجاهه يمثل اتجاه الوحدة البحرية والشاشة مزودة بكافة الإمكانيات الفنية العالمية من تكبير وتصغير ونقل مركز الشاشة وحسابات السرعة والإتجاه والموقع بخطوط الطول والعرض أو بإحداثيات القناة وزمن الوصول لنقطة ثابتة ويمكن للمستخدم الاختيار بين عرض صورة إجمالية بكامل الشاشة أو تقسيمها لثلاث صور طولية يعرض بكل منها قطاع مختلف.

الإنذارات السمعية تعرض أيضا مختلف الإنذارات السمعية والمرئية لأى تجاوزات بالزيادة والنقصان فى السرعة والمسافات البينية للسفن والابتعاد عن محور القناة الملاحى واحتمالات التصادم أو عن خروج هدف (سفينة رابطة أو شمندورة) من حيز دائرة محدودة يوجد 3 شاشات بالإسماعيلية واثنين بكل ميناء.

شاشة المعلومات كما تقوم بعرض مختلف القوائم الملاحية العامة لموظفى الحركة والميناء ومراقبى الملاحة ومن هذه القوائم: – قائمة الحجز للعبور – السفن التى وصلت والمنوع وصولها – السفن فى الميناء – السفن بأماكن الرباط – خصائص السفن – ترتيب السفن بالقوافل – بيانات المرشدين – بيانات عبور السفن وتعرض مختلف التقارير الملاحية والمالية والإحصائية عن العبور والحوادث والمرشدين وتعرض تقارير حركة السفن فى رسم بيانى (جرافيك) للعبور المثالى والعبور الفعلى حيث تمثل كل سفينة بخط بيانى بين محورى الزمن والمسافة ويوجد ثلاثة منها فى الإسماعيلية وأثنين بكل ميناء.

الحاسب الآلى الحاسب الآلى يقوم بتجميع بيانات الأرصاد من الحواسب الآلية لجميع المحطات الإرشادية على طول القناة وعمل الإحصاءات اللازمة وتزويد الحاسب الرئيسى بمركز الإسماعيلية وحاسب إلى للتسجيل والروابط بين شبكة الرادار وشبكة المعلومات.

يوجد بالمركز الرئيسى بالإسماعيلية يقوم بتسجيل وإعادة عرض جميع تحركات أية وحدة بحرية تمت متابعتها أليا مع بيان التوقيت والسرعة والإتجاة والموقع لحظة بلحظة ويستفاد بها فى الحوادث والمناورات للسفن.

يرسل البيانات الرادارية (موقع وسرعة كل هدف كل 3 ثوان) لشبكة المعلومات ويتلقى من شبكة المعلومات البيانات الخاصة باسم النداء للسفينة وترتيبها بالقافلة ونوعها ويسجل جميع أعطال وإنذارات النظام ويحفظ جميع البرامج المستخدمة فى النظام وقواعد البيانات الخاصة بالسفن والمرشدين والخريطة الإلكترونية للقناة ويسمح بتجربة برامج التطوير وتعديل إضافة الشاشات أو التقارير وتحديث قواعد البيانات وموجود بمركز التطوير بالإسماعيلية.

10 شاشات للعرض وتتكون شاشة العرض " بانوراما " من 10 شاشات متجاورة تعرض منظر إجمالى للخريطة الإلكترونية لقناة السويس والمعالم البحرية الهامة ويظهر عليها جميع الأهداف الجارى متابعتها آليا، سواء بالقناة أو الغاطس أو مناطق الانتظار متصلة بحاسب إلى يمكنه اختيار المساحة المعروضة على كل شاشة ويتبادل المعلومات مع الحاسب الرئيسى بالمركز توجد بالمركز الرئيسى بالإسماعيلية، ويوجد جهازين كمبيوتر فى كل محطة من محطات الإرشاد الـ 16 على طول القناة.

المحطات الإرشادية وتعتبر المحطة الإرشادية هى الحاسب الآلى الأول متصل بالحاسب الرئيسى بمركز الإسماعيلية ويعرض قوائم السفن العابرة وتوقيتاتها إضافة إلى بيانات الأرصاد والإرشادات الملاحية على اللوحة الخارجية، والحاسب الآلى الثانى يقوم بتجميع قياسات أجهزة الأرصاد بالمحطة (ريح سرعة واتجاه)- سرعة الرؤية – المد والجزر واتجاه التيار وإرسالها للحاسب الرئيسى للأرصاد بمركز الإسماعيلية مع عرضها على أجهزة بيان رقمية داخل المحطة.