لا تزال إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية FAA تحاول معرفة أفضل طريقة لتنظيم الطائرات بدون طيار لضمان السلامة، وخلال الأسبوع الماضى، اجتمعت لجنة مكلفة بمعالجة هذه القضية لأول مرة، وضمت ممثلين من شركة أمازون وفورد و نيبد، وكان أحد البنود التى تمت مناقشتها طريقة أفضل لتحديد الطائرات بدون طيار المسجلة من الأرض، حيث إن أرقام الهوية تصبح غير مرئية إلى حد كبير أثناء وجود الطائرات بدون طيار جوا.
ووفقا لموقع Recode الأمريكى وهذا يمكن أن يكون حلا عمليا للطائرات بدون طيار التجارية، إلا أنه منذ رفض محكمة واشنطن متطلبات تسجيل FAA للأجهزة الشخصية الشهر الماضى، فنظام المعرف عن بعد ليس هو الحل لجميع الطائرات بدون طيار جوا فى الولايات المتحدة، لذا يعمل الكونجرس على استعادة التسجيل الإلزامى الذى سيكون مفتاح ربط الطائرة بدون طيار بصاحبها لأغراض التحديد عن بعد.
ويعد مفهوم التعرف عن بعد ليس فكرة جديدة، فخلال مارس الماضى اقترحت شركة DJI ما يسمى بإطار تحديد الهوية الإلكترونية لجميع الطائرات بدون طيار، والذى من شأنه إعطاء السلطات فى الولايات المتحدة معلومات عن المالك عند الضرورة، ويشمل هذا الاقتراح استخدام التكنولوجيا اللاسلكية لنقل تفاصيل مثل الموقع ورقم التسجيل.
ولا تزال أى مناقشة حول نظام المعرف عن بعد فى المراحل الأولى، ولكن من المقرر أن تجتمع لجنة FAA مرة أخرى فى 18 يوليو.