بدأت وزارة الكهرباء والطاقة المتجددة، فى إعداد خطة مفصلة لتوفير محطات شحن السيارات الكهربائية، والتى تستهدف الحكومة المصرية التوسع فيها خلال المرحلة المقبلة، وتشمل الخطة وضع تصور لأماكن محطات الشحن وإمكانية توصيل التيار الكهربائى لهذه المحطات.
وكشف مصدر مسؤول بوزارة الكهرباء و الطاقة المتجددة، أن هناك فريق عمل من قيادات الوزارة بدأ فى دراسة وخطة ممنهجة لتوفير التيار الكهربائى لمحطات شحن السيارات و تحديد أماكن هذه المحطات.
و أشار المصدر فى تصريحات خاصة لـ"انفراد" إلى أن محطات البنزين لا يمكن أن تستوعب عددا من سيارات الكهرباء نظرا لان هذه المحطات غير مصممة إلا لاستيعاب سيارة او اثنين على الاكثر ، مشيرا إلى أن التوسع فى السيارات الكهربائية فى مصر سيجعل عملية الشحن بالبنزينة أزمة كبيرة إن لم يتم وضع حلول قبل انتشار هذا النوع من السيارات.
و أوضح المصدر أن مدة شحن السيارة الكهربائية لا تقل عن 3 ساعات موضحا أن هناك تصورا لإنشاء محطات شحن بالكهرباء بالقرب من المولات وأماكن التجمعات للمواطنين بحيث يستطيع المواطن ترك سيارته فى محطة الشحن وقضاء هذه المدة فى أعمال التسوق و غيرها.
و أشار المصدر إلى أنه سيتم دراسة إمكانية توفير محطة شحن كهرباء لكل مستهلك بمنزله لتوفير الوقت و المساحات التى سوف تشغلها السيارات الكهربائيه ، مشيرا إلى أنه سيتم وضع خطة متكاملة من حيث أماكن الشحن و أجهزة الشحن لسيارات الكهرباء.
و قال المصدر ، أن الشبكة الكهربائية قادرة على تلبية احتياجات المواطنين الذين سوف يخوضون تجربة السيارات الكهربائيه والتى تعتبر صديقة للبيئة و موفرة فى التكلفة بدلا من استهلاك الوقود ، لافتا إلى أن هناك احتياطى يومى فى الشبكة الكهربائية يصل الى 17 الف ميجا وات يمكن استغلاله فى مجالات كثيرة منها شحن السيارات بالكهرباء.
الجدير بالذكر أن السيارة الكهربائية هى التى تعمل باستخدام الطاقة الكهربائية، وهنالك العديد من التطبيقات لتصميمها وأحد هذه التطبيقات يتم باستبدال المحرك الاصلى للسيارة، ووضع محرك كهربائى مكانه، وهى أسهل الطرق للتحول من البترول للكهرباء مع المحافظة على المكونات الأخرى للسيارة، ويتم تزويد المحرك بالطاقة اللازمة عن طريق بطاريات تخزين التيارالكهربائى.