على الرغم من وعود وزير النقل المهندس كامل الوزير بسرعة إنجاز مشروع تطوير وتوسعةطريقالقاهرةـ أسوانالصحراوىالغربى فى المسافة من بنى سويف حتى المنيا بأطوال 230 كم واستكمال مشروع تطوير الطريق ليصل حتى اسوان إلا أن معدلات التنفيذ متراجعة للغاية على الرغم من أنه كان مخطط الانتهاء من المرحلة الأولى مع نهاية يونيو الماضى.
المرحلة الأولى من تطويرطريقالقاهرة/ أسوان الصحراوى الغربى تمتد منالقاهرة إلى المنيا بطول 230 كم ضمن المرحلة الثالثة من المشروع القومى للطرقلتشمل توسعة الطريقليصبح ٣ حارات فى كل اتجاه بعرض رصف ١٢ متراً، مع إنشاءطريقأسفلتى للشاحنات يضم 3 حارات فى اتجاه القادم منالقاهرة إلى الصعيد بعرض رصف ١١ متراً، وطريقخرسانى يضم حارتين فى اتجاه القادم من الصعيد إلى القاهرةبعرض رصف ٩ أمتار.. هذه المرحلة تحتاج إلى شهور من أجل إنهاءها وغير واضح موعد إنهاء تنفيذها رغم أنه كان مخطط الانتهاء منها منتصف العام الجارى.
المرحلة الأولى التى تشهد بطئ شديد فى معدلات التنفيذ تشمل إنشاء ٢١ عملاً صناعياً بواقع ٥ كبارى و١٦ نفقاً، حيث يتضمن المشروع تحويله إلى طريقحر بدون تقاطعات مرورية تستخدم فيه الكبارى والأنفاق فى الدوران للخلف، ومخطط مد مشروع تطوير هذا الطريقليصل منالقاهرة إلى أسوان حتى منفذ أرقين على الحدود المصرية السودانية بأطوال 1255 كم.
ويستهدف مشروع تطوير الطريقتقليل الحوادث عليه الناتجة عن حركة الشاحنات من خلال إنشاء حارات خاصة بالنقل الثقيل مع رفع كفاءة حارات المركبات العادية، حيث يشمل مشروع الطريق إلى تحويله إلى طريقحر بالكامل بدون أى تقاطعات مرورية، مع عزل حركة سيارات النقل الثقيل فى الحارات المخصصة لها.
ويتضمن مشروع تطويرطريقالقاهرةـ أسوان تحويلهطريقحرا مثل طرقالقاهرة/ الإسكندرية والقاهرة/ السويس وشبرا/ بنها الجديد والدائرى الإقليمى، وسيسهم فى تسهيل حركة التجارة بين محافظات الصعيد والقاهرة، وسيكون جزءاً من محورالقاهرة/ كيب تاون الذى سيربط مصر مع الدول الأفريقية مرور بالسودان حتى دولة جنوب أفريقيا.