قناة السويس تواصل جهودها لتعويم السفينة الجانحة.. واستمرار عملية التكريك أمام مقدمة السفينة.. وتتعاون مع الولايات المتحدة وأكبر الشركات العالمية المتخصصة فى مجال الإنقاذ البحرى لعودة الملاحة فى القناة

توصل قناة السويس جهودها لتعويم السفينة الجانحة فى المنطقة 151 ترقيم القناة، كما تستمر عملية التكريك أمام مقدمة السفينة، وأعلنت القناة تعاونها مع الولايات المتحدة الأمريكية فى عملية التعويم بعدما عرضت الأخيرة المساعدة فى علميات التعويم، كما استعانت الهيئة بأكبر الشركات العالمية المتخصصة فى مجال الإنقاذ البحرى لعودة الملاحة فى القناة، كما ثمنت هيئة قناة السويس العروض الدولية للمساعدة. وقالت هيئة قناة السويس، فى بيان لها، إن اتصالًا بالجهود المبذولة حاليًا لتعويم سفينة الحاويات التى جنحت أثناء مرورها بقناة السويس، فإنها تُثمن هيئة قناة السويس ما تقدّمت به الولايات المتحدة الأمريكية من عرض للمساهمة فى تلك الجهود، وتتطلع للتعاون معها فى هذا الصدد تقديرًا لهذه المبادرة الطيبة والتى تؤكد على علاقات الصداقة والتعاون التى تربط بين البلديّن. كذلك، أعربت هيئة قناة السويس عن صادق الامتنان أيضًا لكل ما تلقته من عروض للمساعدة فى هذا الشأن؛ مشيرةً إلى الجهود الجارية نحو إعادة تعويم سفينة الحاويات، ومؤكدةً على حرص هيئة قناة السويس على انتظام حركة الملاحة العالمية فى القناة فى أقرب وقت. واستعانت هيئة قناة السويس، بشركةSMITالهولندية واحدة من أكبر الشركات العالمية المتخصصة فى مجال الإنقاذ البحرى، للمشاركة فى عملية تعويم السفينة التى تحمل علم بنما، وجانحة فى نقطة 151 ترقيم قناة السويس. وشكلت قناة السويس، لجنة إدارة الأزمات بالهيئة برئاسة الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، وتم عقد اجتماع مع فريق عمل الشركة الهولندية وهى أحدى الشركات العالمية المتخصصة فى مجال الإنقاذ البحرى، وأشادت الشركة الهولندية بالإجراءات التى اتخذتها هيئة قناة السويس لتعويم السفينة الجانحة، وتم وطرح السيناريوهات المقترحة بما فى ذلك إمكانية القيام بأعمال التكريك بمحيط السفينة من خلال كراكات الهيئة. وتقوم شركةSMITالهولندية بتقديم الاستشارات الفنية للهيئة الخاصة بإجراءات تعويم سفينة الحاويات البنمية العملاقةEVER GIVEN، ويتم التعامل من خلال الوحدات البحرية الخاصة بالهيئة، كما يجرى العمل حاليًا على القيام بأعمال التكريك بمحيط السفينة بواسطة كراكتين من كراكات الهيئة وهما الكراكة مشهور والكراكة العاشر من رمضان، فضلا عن جهود تسهيل عملية التعويم بإزالة الرمال المحتجزة عند مقدمة سفينة من خلال أربعة حفارات أرضية، كما شملت جهود التعويم، القيام بأعمال الشد والدفع للسفينة بواسطة 9 قاطرات عملاقة فى مقدمتهم القاطرتين بركة 1 وعزت عادل بقوة شد 160 طن لكل منهما. وأعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، تعليق حركة الملاحة بالقناة مؤقتًا، بالمجرى الملاحى لقناة السويس، لحين الانتهاء من أعمال تعويم سفينة الحاويات البنمية العملاقةEVER GIVEN الجانحة بالكيلو متر 151 ترقيم قناة. وأوضح رئيس هيئة قناة السويس، فى بيان رسمى، أن حركة الملاحة بالقناة شهدت الأربعاء، عبور 13 سفينة من بورسعيد ضمن قافلة الشمال كان من المستهدف إكمال مسيرتها فى القناة وفقًا للتوقعات الخاصة بانتهاء إجراءات تعويم السفينة الجانحة، إلا أنه مع تواصل أعمال تعويم السفينة كان لابد من التحرك وفق السيناريو البديل بالانتظار بمنطقة البحيرات الكبرى لحين استئناف حركة الملاحة بشكل كامل بعد تعويم السفينة. وشملت جهود تعويم السفينة، القيام بأعمال الشد والدفع بواسطة 8 قاطرات عملاقة فى مقدمتهم القاطرة بركة 1 بقوة شد 160طنا. وتتبع سفينة الحاويات البنميةEVER GIVENتتبع الخط الملاحى EVER GREEN، يبلغ طول السفينة 400 متر، وعرضها 59 مترًا، فيما تبلغ حمولتها الإجمالية 224 ألف طن.