استقبل ميناء الإسكندرية أول دفعة من العربات المكيفة الجديدة المتعاقد عليها ضمن صفقة الـ1300 عربة المصنعة لها شركة ترانسماش هولدينج الممثل للتحالف الروسي المجرى التي تعاقدت معه هيئة السكة الحديد لتوريد هذه العربات، حيث تضم الدفعة الأولى 4 عربات درجة ثالثة مكيفة تدخل مصر لأول مرة في تاريخ الهيئة.
وقالت مصادر مسئولة لـ"انفراد"، إن التعاقد يشمل 500 عربة درجة ثالثة (عادية) مكيفة تتضمنها الصفقة الأكبر في تاريخ الهيئة، حيث تم التعاقد على العربات العادية مكيفة تنفيذا لتكليف الرئيس عبد الفتاح السيسى بالتيسير على عموم المواطنين ومحدودى ومتوسطى الدخل من خلال توفير لهم قطارات مكيفة أكثر راحة من القطارات العادية الحالية وتقدم خدمة تقارب الخدمة المقدمة بالقطارات المكيفة بدرجتيها الأولى والثانية.
وأضافت المصادر، أنه متوقع توافد العربات الدرجة ثالثة مكيفة على دفعات شهرية قادمة من روسيا والمجر، حيث إن الاتفاق الموقع بين هيئة السكة الحديد وشركة ترانسماش هولدينج ينص على تصنيع 51% من صفقة العربات المتعاقد عليها فى المجر و49% في روسيا، لافتة إلى أن الهيئة استقبل حتى الآن من الصفقة الأكبر فى تاريخ الهيئة 478 عربة ذات تهوية ديناميكية (عادية) أغلبها جاء من روسيا من إجمالي 500 عربة ذات تهوية ديناميكية متعاقد عليها في إطار هذه الصفقة.
وأوضحت المصادر، أن الاتفاق مع شركة ترانسماش هلوينج يتضمن تصنيع وتوريد 800 عربة مكيفة درجات أولى وثانية وثالثة تأتى على دفعات شهرية، وتشمل الـ800 عربة 500 درجة ثالثة مكيفة تدخل مصر لأول مرة، و180 درجة ثانية مكيفة و90 عربة درجة أولى مكيفة و30 عربة بوفيه مكيفة، بالإضافة إلى أن الاتفاق يضم أيضا 500 عربة درجة ثالثة ذات تهوية ديناميكية (عادية) وصل منها 353 عربة حتى الآن.
وأشارت المصادر، إلى أن تكلفة الصفقة الأكبر في تاريخ الهيئة تصل إلى 1.065 مليار يورو يتم تمويلها عبر قرض ميسر مقدم من بنك اكزيم المجرى وبنك اكزيم الروسي، ومخطط اكتمال توريدها نهاية عام 2023، حيث تستقبل هيئة السكة الحديد دفعات شهرية من الصفقة بواقع 35 عربة شهريا، ومع اكتمال وصول العربات العادية أو ذات التهوية الديناميكية يبدأ توافد العربات المكيفة بأنواعها المختلفة.
وتقوم هيئة السكة الحديد بإدخال الخدمة قطارات جديدة شهريا قادمة ضمن صفقة الـ1300 عربة بمتوسط 3 قطارات كل شهر، حيث تعمل القطارات الجديدة على الخطوط الرئيسية فقط، حيث تحل محل العربات الحالية المكيفة والعادية التى يتم نقل بعضها للعمل على الخطوط الفرعية وخطوط الضواحى، وتعمل حاليا هذه القطارات على خطوط الصعيد (القاهرة ـ أسوان والعكس) والقاهرة ـ الإسكندرية والعكس والقاهرة ـ إيتاى البارود والعكس والقاهرة ـ الزقازيق ـ المنصورة والعكس والقاهرة ـ الإسماعيلية.
وقامت هيئة السكة الحديد خلال الأسابيع الماضية بتغيير تركيب عربات بعض القطارات المميزة العاملة على الخطوط الرئيسية (خطوط المسافات الطويلة) بعربات روسية جديدة، مع احتفاظها بمواعيد قيامها بجداول التشغيل، كما دفعت بقطارات روسية جديدة في مواعيد جديدة، كون أن العربات الروسية الجديدة الـ1300 سيتم تشغيلها بالكامل على الخطوط الرئيسية.
