تتفاوض وزارة النقل مع تحالف من شركات كورية لتحديث نظم الإشارات على خط سكة حديد الأقصر ـ أسوان بأطوال 224 كم، فى إطار استكمال تحديث إشارات خط الصعيد من القاهرة حتى أسوان، والذى بدأت مجموعات شركات كورية فى تحديث الإشارات بالخط فى المسافة من نجع حمادى حتى الأقصر بطول 118 كم.
وقالت مصادر مسئولة لـ"انفراد" إن المشروع يشمل تحديث وكهربة إشارات خط الأقصر ـ أسوان بالكامل بتكلفة تقديرية تصل لـ 220 مليون دولار، وأنه يجرى دراسة توفيرها عبر قرض حكومى كورى ميسر، لافتة إلى أنه الجانب الكورى تقدم بعرض لتمويل تكلفة هذا صورة قرض ميسر مقابل أن تقوم الشركات بتنفيذه.
وأضافت المصادر أن هذا المشروع يستهدف زيادة عوامل والأمان والسلامة فى تشغيل القطارات وزيادة عدد الرحلات فى اليوم من خلال السماح بتقليل زمن التقاطر بين القطارات ليصل إلى 15 دقيقة، لافتة إلى أن نظام الإشارات والاتصالات الجديد سيتضمن متابعة القطارات لحظة بلحظة والتحكم فيها إلكترونيا بدون تدخل العنصر البشرى وبالتالى انحصار الأخطاء الناتجة عن تدخله.
وأكدت المصادر أن مشروع تحديث إشارات خط الأقصر ـ أسوان يتضمن تزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية، مع تطوير المزلقانات الواقعة في هذه المسافة بما سيقلل الحوادث ويحقق أمان أعلى، كما أن النظام الجديد يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أى سيمافور بطول المسار في حالات الطوارئ أو الأعطال.
وأوضحت المصادر أن المشروع يهدف إلى استبدال نظام الإشارات الحالي بآخر إلكتروني حديث بما سيساهم في زيادة عوامل الأمان في التشغيل وتقليل حوادث القطارات، وذلك فى إطار خطة تحديث نظم الإشارات على خط الصعيد من القاهرة حتى أسوان بما سيساعد فى زيادة عدد الرحلات في اليوم وزيادة السرعة التصميمية للخط لتبلغ 160 كم/ س.
وتخطط هيئة السكة الحديد لتنفيذ 14 مشروع لتطوير وتحديث نظم الإشارات على مستوى خطوط السكة الحديد بتكلفة تصل 46.8 مليار جنيه، يتم تغطيتها بالكامل من خلال قروض دولية ميسرة، وتعاقدت هيئة السكة الحديد فعليا علي تنفيذ عدد 5 مشروعات من مشروعات تحديث نظم الإشارات بخطوط السكة الحديد الـ 14 بتكلفة حوالى 12 مليار جنيه.
والمشروعات الـ 5 الجارى تنفيذها تشمل مشروع تحديث نظم الاشارات على خط القاهرة/ بنها / الاسكندرية بتكلفة 103.4 مليون يورو بالإضافة 452.1 مليون جنيه، وتحديث نظم الاشارات على خط بنى سويف / أسيوط بتكلفة 66.6 مليون يورو بالإضافة 348.2 مليون جنبه، وتحديث نظم الاشارات على خط أسيوط / سوهاج / نجع حمادى بتكلفة 86.5 مليون يورو بالإضافة إلى 846 مليون جنيه.
كما تشمل مشروع تحديث نظم الاشارات على خط بنها / الزقازيق / الاسماعيلية / بورسعيد، وكذلك الوصلة من الزقازيق / ابوكبير بتكلفة 61 مليون يورو بالإضافة 399.5 مليون جنيه و8.7 مليون فرنك سويسرى، وخط نجع حمادى ـ الأقصر بطول 118 كم وتكلفة المشروع 110 ملايين دولار.