مشروعات عملاقة فى صعيد مصر.. الرئيس السيسى يهتم بالطرق والكبارى بقنا.. إنشاء محور الشهيد باسم فكرى بمليار و500 مليون جنيه.. وازدواج طريق "قنا - سوهاج" الصحراوى بـ372 مليونا.. وكوبرى الرياح بتكلفة 130

تعد شبكات الطرق شريان الحياة لأهالى القرى والمدن التى تربط الأماكن ببعضها البعض وتساهم فى توفير الوقت والجهد، ومن المشروعات التى اهتمت بها الدولة فى صعيد مصر لتنشئ شبكات طريق وكبارى ومحاور لم تحدث من قبل وفى وقت قصير، ومن تلك المشروعات القومية فى محافظة قنا والتى اهتمت بها الدولة لتثبت أن الصعيد فى القلب وأن التعمير مستمر ولن يتوقف، مشروع إنشاء محور الشهيد باسم فكرى الذى يربط ما بين قوص ونقادة. واهتمت الدولة أيضًا بشبكة الطرق وتوسعتها، حيث قامت بإزدواج طريق "قنا_ سوهاج" الصحراوى الغربى وطريق "قنا_الأقصر" الصحراوى الشرقى ورصف عدد من الطرق الداخلية فى المدن والقرى، بالإضافة إلى إنشاء عدد من الكبارى العلوية ومنها كوبرى قوص العلوى الذى ساهم فى تيسير الحركة المرورية بالمدينة، وكوبرى المعنا العلوي، وكوبرى نجع حمادى العلوى الذى قضى على التكدس المروى فى المدينة الشمالية بقنا. مشروع محور الشهيد باسم فكرى بتكلفة مليار و500 مليون جنيه ظهر محور الشهيد باسم فكرى جليًا للنور منذ أشهر بعد الانتهاء الأعمال به، ليتحقق الحلم الذى كان يتمناه مركزى قوص ونقادة ويخدم المحافظة بأكملها، ويقضى على خطورة المعديات النيلية التى كانت تعبر بالسيارات والمواطنين إلى الجانبين. يمتد المحور بطول 19 كم وعرض 21 مترا، وبه حارتان مروريتان بعرض 7.2 متر ورصيف للمشاة بعرض 2.5 م لكل اتجاه، ويشمل 30 عملًا صناعيًا بواقع 14 كوبرى و16 نفقا، مما يساهم فى حل مشكلة التقـاطعـات مع الطرق الفرعية والـترع والمصارف، بتكلفة مالية حوالى مليار و500 مليون جنيه. وسيساهم المحور فى تسهيل الحركة المرورية وتنمية المناطق الصناعية غرب وشرق النيل وخلق مجتمعات عمرانية جديدة عبر ربط شبكة الطرق الرئيسية من الطريق الصحراوى الشرقى وحتى الطريق الصحراوى الغربي، بالإضافة إلى تنمية حركة السياحة والحد من خطورة التنقل بالمعديات النيلية والتى تقوم بنقل المواطنين وبضائعهم من شرق النيل إلى غرب النيل والعكس، كما سيحقق نقلة تنموية ضخمة للمحافظة حيث يربط بين كافة الطرق الصحراوية والزراعية المارة بالمحافظة. كما يتميز المحور بقربه من مطار الأقصر الدولى وموانئ التصدير بالبحر الأحمر ما يخلق حلقة تبادل تجارى واسعة النطاق وسرعة فى النقل، كما أنه يخدم مشروعات التنمية والاستثمار كمشروع المثلث الذهبى ومنطقة الصناعات الحرفية بنقادة والمنطقة الصناعية والمنطقة الاستثمارية الحرة بمدينة قفط، والتجمع العمرانى بمدينة غرب قنا وتوفير فرص عمل للشباب من أبناء المحافظة، حيث سيساهم المحور فى ربط الطريق الصحراوى الشرقى بالطريق الصحراوى الغربى عابرا نهر النيل وسيساهم فى تسهيل الحركة المرورية. وكان قد وافق الفريق كامل الوزير، وزير النقل، على اطلاق اسم الشهيد الرائد باسم فكرى أحمد طه على محور قوص – نقاده، وذلك تخليدا لذكرى الشهيد والدور البطولى الذى قام به لضبط الخارجين على القانون، تلبية لمطالب أسر الشهداء تقديراً لما قدمه أبناؤهم من دماء ذكية وطاهرة للدفاع عن أمن واستقرار وطننا الغالي، وبناءً على طلب أعضاء مجلس النواب والقيادات الأمنية والتنفيذية وأهالى قنا. مشروع ازدواج طريق " قنا - سوهاج" الصحراوى يعد مشروع الإزدواج من المشروعات الهامة التى انتظرها أبناء قنا، فقد أنشئ حارتين جديدتين للطريق الحالى ليصبح 4 حارات بواقع حارتين لكل اتجاه، بطول 140 كم وعرض 10 م، بتكلفة 372 مليون جنيه، ويهدف الطريق إلى استكمال ازدواج طريق الصعيد الصحراوى الغربى للحد من الحوادث والربط بين الدلتا ومحافظات صعيد مصر. مشروع ازدواج طريق "قنا - الأقصر" الصحراوى الشرقي يقسم المشروع إلى 5 قطاعات هى "القطاع الأول بطول 36 كم، القطاع الثانى بطول 36 كم ، القطاع الثالث بطول 18 كم، القطاع الرابع بطول 12 كم، القطاع الخامس بطول 6 كم "، بنسبة التنفيذ الإجمالية للمشروع بلغت 68% ومن المقرر الانتهاء من تنفيذه فى 30 يوليو المقبل . يشمل المشروع إنشاء اتجاه جديد للطريق بالإضافة إلى رفع كفاءة الطريق القائم وإعادة رصفه بإستخدام معدات تدوير طبقات الرصف الحديثة FDR و CIR، وذلك فى ظل توجه القيادة السياسية التوسع فى استخدام المعدات الحديثة لإعادة تدوير طبقات الرصف فى رفع كفاءة وصيانة الطرق لأهميتها فى استخدام ناتج كشط الأسفلت وتدويره مرة أخرى، بما يحقق عدم إهدار المواد والخامات والحد من التلوث البيئى وتقليل التكلفة وسرعة إنجاز الأعمال، وهو ما يتم تنفيذه حاليا، حيث يتم استخدام ماكينات FDR لإعادة تدوير طبقات الأسفلت والأساس بكامل العمق وماكينات CIR لإعادة تدوير طبقات الرصف الاسفلتية على البارد. كوبرى المعنا العلوى قامت الهيئة العامة للطرق والكبارى بإنشاء كوبرى "المعنا العلوي" بطول 1800 م وعرض 15 م، بحيث يتسع لحارتين فى كل اتجاه، ويعلو خطوط السكك الحديدية بالوجه القبلى وطريق "القاهرة _ أسوان الزراعي" فى شرق النيل، وكان الهدف من إقامة هذا الكوبرى إلغاء كافة التقاطعات بين طريق "سفاجا_ قنا"، والقضاء على الاختناقات المرورية بسبب وجود مزلقان للسكك الحديدية، وكذلك إنشاء كوبرى سطحى يمر أعلى مخرات السيول بطول 30 م وعرض 10 متر، لخلق حارتى مرور حتى يكتمل ازدواج الطريق الزراعى الشرقي، وقد بلغت التكلفة الإجمالية للمشروع 96 مليون جنيه. كوبرى نجع حمادى العلوي تم إنشاء كوبرى نجع حمادى لتسيير الحركة المرورية وإلغاء التقاطع السطحى مع كوبرى النيل وخط سكة حديد "القاهرة _ أسوان"، ولخدمة القادم من قرى مدينة نجع حمادى متجها إلى داخل المدينة، حيث تم إنشاء كوبرى سيارات بطول 500 متر وعرض 8،5 متر وارتفاع 6متر، بتكلفة بلغت 105 مليون جنيه، وهو آخر كوبرى تم إنشاؤه لتأمين عبور المزلقانات الأكثر خطورة، ليصل إجمالى الأعمال الصناعية المنفذة لتأمين عبور المزلقانات الأكثر خطورة إلى 24 كوبرى بالإضافة إلى نفق، منها 6 كبارى بمحافظات الصعيد. كوبرى قوص العلوى يتكون الكوبرى الذى افتتحه الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، من حارتين مروريتين فى كل اتجاه، ويبلغ عرض الكوبرى 15 متر، وطوله 975 متر بالمنازل والمطالع، بتكلفة إجمالية بلغت 45 مليون جنيه، ويهدف المشروع إلى القضاء على الاختناقات المرورية عند تقاطع الطريق مع مزلقان السكة الحديد، كما يربط شرق مدينة قوص بغربها. كوبرى الرياح بتكلفة 130 مليون جنيه بقنا بدأت هيئة الطرق والكبارى تنفيذ كوبرى علوى لعبور السيارات بمنطقة الرياح فى قنا تلبية لمواطنى المحافظة وتنفيذا لخطة الدولة للتنمية المستدامة، والتكلفة المبدئية لمشروع كوبرى الرياح تقدر بـ130 مليون جنيه منها 60 مليون جنيه من الخطة الاستثمارية للمحافظة و70مليون جنيه مقدمه من وزارة النقل، وأعمال المشروع سوف تشمل تنفيذ كوبرى علوى لعبور السيارات وكوبرى مشاة، بالإضافة الى تطوير المنطقة المحيطة بالكوبري.