شبكة حديثة من الطرق والمحاور بأسوان.. وانطلاق المشروع القومى للقطار الكهربائى السريع.. وازدواج طريقى "أسوان - أبو سمبل" و"أسوان – السباعية" الصحراوى الغربى.. والمشروعات تسهم فى رفع جودة خدمات النقل

تنفذ الدولة شبكة من الطرق والمحاور بأسوان مما يساهم بشكل مباشر فى تحقيق نهضة تنموية وحضارية وتسابق الدولة الزمن لتنفيذ الأعمال الجارية بمختلف المشروعات حيث تشهد محافظة أسوان أعمال كبري في رفع كفاءة شبكة الطرق والمحاور.

وخير مثال علي ذلك المسار والمحطات المقترحة للقطار الكهربائى السريع ( أكتوبر / الأقصر / أسوان ) الواقع بنطاق المحافظة وذلك بدءاً من مدينة أسوان الجديدة مروراً بمحطات دراو وكلابشة ووصولاً للسباعية ، وهو الذى يأتى تنفيذه طبقاً لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسى لخلق شرايين ومحاور تساهم فى رفع جودة الخدمات بقطاع الطرق والنقل والسكك الحديدية.

وكذلك مسار الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع الفيوم /أسوان/ابوسمبل والذي يبلغ طوله 1100 كيلو متر وذلك في المسافة من أبو سمبل حتى مطار أسوان بطول حوالي 255 كيلو متر وذلك بعد تصديق فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية على مد الخط من أسوان لأبو سمبل لدعم وخدمة حركة السياحة وتسهيل حركة تنقل المواطنين بوسيلة نقل حديثة وعصرية وصديقة للبيئة تقدم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب، ونقل الحاصلات والمنتجات الزراعية من مزارع توشكى وشرق العوينات إلى المناطق السكنية والموانئ البحرية مثل سفاجا والإسكندرية.

ومنظومة القطار الكهربائي السريع الصديقة للبيئة ستمثل نقلة نوعية فى وسائل النقل الأخضر المستدام فى مصر.

وذلك بالتوازي مع الأعمال الجارية ضمن مشروع إزدواج الطريق الصحراوى الغربى أسوان / السباعية بطول 125 كيلو متر وبنسبة تنفيذ 86 % حيث يشهد هذا المشروع ملحمة من العمل المتواصل ، ولاسيما أنه يتم تنفيذ أعمال رفع كفاءة وتوسعة للطريق الأساسى ليصبح 3 حارات بدلاً من حارتين لكل إتجاه ليستوعب السيارات الملاكى والأتوبيسات ، وأيضاً سيارات النقل الثقيل بما يساهم بدوره فى الحد من الحوادث المرورية ، وبالتالى الحفاظ على سلامة أرواح وممتلكات المواطنين.

وأعمال تنفيذ المرحلة الرابعة من مشروع تطوير طريق الصعيد الصحراوى الغربــى وذلك في المسافة من اسوان حتى توشكى بطول 215 كيلو متر بتكلفة قدرها 1.6 مليار جنيه ، حيث يتم ازدواج وتطوير الطريق في هذه المسافة بواسطة 32 شركة متخصصة في هذا المجال حيث يتضمن المشروع في هذه المرحلة انشاء اتجاه بطول 215 كيلو متر بعرض 13.9 متر (3 حارة) و رفع كفاءة الطريق ليصبح (3 حارة لكل اتجاه) وطريقي خدمة بعدد 2 حارة خرسانية اتجاه في كل اتجاه لتحمل الحمولات الثقيلة ودرجات الحرارة العالية ، ليصبح الطريق في هذه المسافة بعد الإنتهاء منه 5 حارات مرورية لكل إتجاه منهم 2 حارة للخدمة في كل إتجاه لتمتد أعمال الازدواج والتطوير للطريق بعد ذلك في المسافة توشكى / أرقين بطول 100 كيلو متر .

ومشروع كوبري السيل بمدينة أسوان حيث بدء تنفيذ مشروع كوبرى السيل العلوى للسيارات بتكلفة 139 مليون جنيه .كذلك تم طرح وإسناد مشروعات تطوير ورفع كفاءة طرق وادى النقرة ووادى خريت ووادى الصعايدة بتكلفة 350 مليون جنيه وتتواصل معدلات الأداء بمشروع إنشاء كوبرى علوى للسيارات بمزلقان السيل جنوب مدينة أسوان ، ومشروع إنشاء كوبرى السيل العلوى حيث تبلغ التكفلة المبدئية للمشروع 139 مليون جنيه ويصل طول الكوبرى إلى 560 متر وعرضه 19متر ، وبحمولة تصميمية تصل إلى 120 طن ، بينما تبلغ إجمالى أطوال طرق الخدمة للكوبرى ألفين متر وبعرض 7,5 متر ، كذلك مشروع تطوير ورفع كفاءة طريق وادى النقرة بطول 75 كيلومتر وبتكلفة 250 مليون جنيه ، وأيضاً مشروع تطوير ورفع كفاءة طريق وادى خريت بطول 15 كيلومتر وبتكلفة 40 مليون جنيه ، بالإضافة إلى مشروع تطوير ورفع كفاءة طريق الغنيمية / وادى الصعايدة بطول 20 كيلومتر وبتكلفة 60 مليون جنيه فضلا عن الأعمال الجارية في رفع كفاءة ورصف الطريق الدائرى كلابشة / نصر النوبة / بلانة حيث جارى العمل في المرحلة الأولى كلابشة / نصر النوبة بتكلفة 136 مليون جنيه وبنسبة تنفيذ 83 % شملت تركيب 3300 خازوق بعمق 16 متر وبقطر 60 سم ، بجانب الحوائط الساندة لحماية الطريق يعقب ذلك تنفيذ المرحلة الثانية بلانة / كلابشة بطول 38 كيلومتر وبتكلفة 260 مليون جنيه ويضم حارتين بعرض 7.5 متر.

و مشروع إنشاء محور وكوبرى بديل خزان أسوان الجديد على النيل تصل تكلفته المبدئية إلى 1.7 مليار جنيه حيث وصلت نسبة التنفيذ إلى 72 % ، ويصل طول المحور إلى 5,4 كيلومتر ، وبعرض 29 متر ، ويضم 3 حارات مرورية لكل إتجاه وكما تشهد محافظة أسوان أكبر عملية رصف للطرق الداخلية وذلك فى إطار تنفيذ خطة الدولة لرفع كفاءة الطرق الرئيسية والفرعية بالمحافظة والتى تشهد أكبر عملية تطوير وتنمية باعتمادات مالية ضخمة ضمن المشروعات القومية فى كافة محاور التنمية.

و المحاور التنموية والكبارى العملاقة مثل كبارى خزان أسوان البديل ودراو ، وكذا كوبرى السيل العلوى ، وكوبرى المضيق سيساهموا فى إحداث نقلة نوعية غير مسبوقة تعمل على رفع جودة خدمات الطرق ، بجانب التوسعات العمرانية الجديدة ، وأيضاً تسهيل وتأمين حركة المركبات والمواطنين ، علاوة على زيادة معدلات الحركة التجارية تجاه الأسواق الإفريقية ، فضلاً عن تحقيق أعلى معدلات التأمين للحركة السياحية.