"نقل النواب" توافق من حيث المبدأ علي مشروع قانون إعادة تنظيم الهيئة العامة للنقل النهرى.. رئيس اللجنة: يوفر مليارات لخزينة الدولة ويقلل الضغط على الطرق.. والقانون يستهدف رفع كفاءة النقل المائى

وافقت لجنة النقل بمجلس النواب برئاسة النائب علاء عابد علي مشروع قانون إعادة تنظيم الهيئة العامة للنقل النهري من حيث المبدأ خلال اجتماعها مساء اليوم الثلاثاء. وقال النائب علاء عابد رئيس لجنة النقل والمواصلات، إن استخدام النقل النهري سيوفر المليارات لخزينة الدولة حيث أنه سيخفض الضغط واستهلاك النقل الثقيل للطرق وإهلاكها، حيث أن تكلفة إنشاء الطرق كبيرة. وأكد "عابد" أن النقل النهري سيخفف العبء عن الطرق وسيقلل من الكثافة المرورية والضغط على الطرق، مؤكدا أن الأنهار لها استخدامات عديدة في كل دول العالم. وتابع: نطمح أن يكون مشروع قانون راعي جميع الملاحظات التي أثيرت عند مناقشة مشروع قانون الملاحة الداخلية الذي ناقشته اللجنة علي مدار فصل تشريعي كامل سابق. وأضاف النائب علاء عابد، اننا نطمع أن يكون مشروع القانون وضع حلول لمشكلة العاملين بالمحليات وزارة السياحة والري المرتب عملهم بالنقل النهري. فيما اقترح النائب وحيد قرقر، وكيل لجنة النقل والمواصلات، إنشاء شركة لإدارة خدمات النقل النهري تخرج من رحم وزارة النقل تقوم هذه الشركة بعمل بروتوكولات مع وزارة التموين وشركات الأسمنت والفوسفات والأسمدة والمحاجر. وأضاف قرقر: أننا نطمع أن يكون مشروع القانون قد وضع حلول للتشابكات وتضارب الاختصاصات. ومن جانبه، قال النائب جمال السعيد إن النقل النهري هو نوع من أنواع الاستثمار، ويعتبر النقل النهري أخص أنواع النقل وبالتالي لتحقيق استفادة قصوي من مشروع القانون ووجود سوق أكبر للاستثمار ويجب ربط ميناء الاسكندرية ودمياط، وفض الاشتباك بين الوزرات. وأبدي السعيد ملاحظات على مشروع القانون، لافتا إلي أنه لم يشمل اللائحة التنفيذية، وأيضا عقوبة مخالفه التراخيص الممنوحة. ومن جانبه، قال النائب محمد جبريل، لأبد من وجود رؤية وهدف لتحقيق الأهداف المرجوة من مشروع القانون ووضع في الاعتبار ربط المواني البحرية ونقل البضائع، وربط الدول الإفريقية بنهر النيل لنقل البضائع. ووفقا للمذكرة الإيضاحية يهدف مشروع القانون لرفع كفاءة مرفق النقل المائى بالمياه الداخلية وتطويره، بما يُحقق استغلاله على الوجه الأمثل، وفق أسس فنية واقتصادية سليمة تكفل أداء دوره فى التنمية القومية، وتتمثل أبرز ملامح مشروع القانون طبقا لما أعلنته الحكومة مسبقا، تحل الهيئة العامة للنقل النهرى، محل إدارات الملاحة الداخلية المختصة بالمحافظات، فى إصدار التراخيص الملاحية للوحدات النهرية غير الآلية، والعائمات الثابتة، والذهبيات، وأطقم العاملين عليها، وخطوط التزام المعديات، تحل الهيئة محل قطاع تطوير وحماية نهر النيل بوزارة الموارد المائية والرى، فى تحديد المراسى بكافة أنواعها، والموانئ، وإصدار الترخيص وإدارتها، ووضع القواعد الخاصة باستخدامها، والرسو عليها، وتقوم الهيئة بوضع تخطيط شامل لمرفق النقل النهري، وكافة الأعمال الصناعية. وتختص الهيئة بوضع المواصفات الفنية والشروط والقواعد المنظمة للملاحة الداخلية، تختص بتكاليف معاينة الموانئ النهرية والمراسي والوحدات النهرية الآلية وغير الآلية، وأورد التشكيل المقترح لمجلس إدارة الهيئة العامة للنقل النهري، ومهامه الموكلة إليه.



الاكثر مشاهده

"لمار" تصدر منتجاتها الى 28 دولة

شركة » كود للتطوير» تطرح «North Code» أول مشروعاتها في الساحل الشمالى باستثمارات 2 مليار جنيه

الرئيس السيسى يهنئ نادى الزمالك على كأس الكونفدرالية.. ويؤكد: أداء مميز وجهود رائعة

رئيس وزراء اليونان يستقبل الأمين العام لرابطة العالم الإسلامي محمد العيسى

جامعة "مالايا" تمنح د.العيسى درجة الدكتوراه الفخرية في العلوم السياسية

الأمين العام لرابطة العالم الإسلامي يدشّن "مجلس علماء آسْيان"

;