بعد زيارة رئيس الوزراء.. ميناء الدخيلة بصدد تنفيذ مشروع قومى كبير.. إنشاء أول محطة لتخزين الحبوب بطاقة استيعابية 7ملايين طن.. محطة حاويات على رصيف 100.. ومنطقة لوجستية لخدمة حركة التجارة العالمية.. صو

في إطار زيارته إلى محافظة الإسكندرية الأربعاء، تفقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء ومرافقوه، عدداً من مواقع العمل في المشروعات الجاري تنفيذها بميناء الإسكندرية. محطة الصب الجاف ومن المشروعات التى تفقدها والتى تهتم بها وزارة النقل هو مشروع إنشاء محطة الصب الجاف بميناء الدخيلة بتكلفة 1.6مليار جنيه. يهدف المشروع إلى زيادة الطاقة الإستيعابية للتداول وتخزين الحبوب والغلال بميناء الدخيلة بواقع 6-7 مليون طن سنويا، لمواجهة الطلب المتزايد والتي ستكون أول محطة متكاملة بالموانئ المصرية لتخزين الحبوب وصناعات القيمة المضافة وبأعلى طاقة تفريغية للحبوب بالموانئ المطلة على البحر المتوسط . يتكون المشروع من رصيف بطول 1150م بعمق يصل إلى 16م وبمساحة أرضية تبلغ 300 ألف م2، وسيكون قادرا على استقبال 4 سفن بطول 240م . وتقوم شركة أبناء عبد السلام الفقي بتنفيذ المشروع والذي تم البدء فيه في شهر يناير 2022 ، وبلغت نسبة التنفيذ 9% ومن المقرر الإنتهاء من المشروع في شهر يونيو 2023. محطة حاويات جديدة مشروع إنشاء محطة حاويات على رصيف 100 بميناء الدخيلة بتكلفة 3.4 مليار جنيه، ويهدف المشروع إلى زيادة طاقة الإستيعابية للتداول والتخزين بميناء الدخيلة بواقع 1.5 مليون حاوية سنويا. ويتكون المشروع من رصيف بطول 1800 م بعمق يصل إلى 18م وبمساحة أرضية تبلغ 660 ألف م2، وسيكون قادرا على استقبال عدد 4 سفن بطول 240م وعدد 1 سفينة بطول 400م ، وتقوم شركة إيديكس الدولية بتنفيذ المشروع والذي تم البدء فيه في شهر يناير 2022 وبلغت نسبة التنفيذ 7% و 50% من أعمال الردم ومن المقرر الإنتهاء من المشروع في شهر ديسمبر 2023 . ومن المشروعات الجديدة إعادة تأهيل منطقة الخدمات البحرية ضمن خطة إنشاء الترسانات بالموانئ وذلك بتطوير رصيف الخدمات البحرية بزيادة طول الرصيف من 100م حتى 160 مترا؛ ليسمح باستقبال القاطرات الجديدة وتحويل منطقة الخدمات البحرية بميناء الإسكندرية إلى ترسانة متخصصة، على أعلى مستوى لبناء وإصلاح وصيانة القاطرات حتى قوة شد 70 طنا، ولبناء مختلف الوحدات البحرية لخدمة الموانئ المصرية. مناطق لوجستية إنشاء عدد من المناطق اللوجستية بأراضي نجع اسو والألومنيوم الأولى بمساحة 273 فدانا، والثانية بمساحة 600 فدان؛ من أجل إنشاء منطقة عالمية للخدمات اللوجستية، مؤكدا أن النقلة النوعية الرئيسية حاليا تتمثل في تخطيط وتنفيذ وإنشاء المناطق اللوجستية، بحيث تكون مركزا متكاملا للخدمات وعلى مستوى عالمي، يتم من خلاله توفير مناطق إيداع جمركية وإعادة التصدير، وهو ما يتيح فرصة كبيرة للوصول إلى أسواق الشرق الأوسط وأفريقيا وأوروبا وآسيا، كونها جزءا من المحور اللوجستي العالمي (السخنة – الإسكندرية). وتوفر المنطقة جميع الخدمات اللوجستية؛ بداية من خدمات إدارة المخزون، والتغليف، والتعليب، ولصق العلامة التجارية، ومختلف خدمات القيمة المضافة، بالإضافة إلى توفير البنية الأساسية لتصنيع كل مستلزمات الإنتاج للصناعات الرئيسية بمصر حتى التصنيع المتكامل، كما أنه من المخطط إنشاء ميناء المكس بين ميناءي الإسكندرية والدخيلة بأطوال أرصفة 3,5 كم وعمق( 18-20 متراً). مبانى جديدة بالميناء إنشاء 3 مبان من خلال شركة النيل العامة للطرق الصحراوية، حيث تصل نسبة تنفيذ أعمال مبنى الفحص المشترك بشركة إسكندرية لتداول الحاويات بالمنطقة الثالثة إلى 90%، وتنفيذ 90% من أعمال مبنى الفحص المشترك بشركة محطة الحاويات الدولية بالمنطقة الثالثة، بجانب 90% من أعمال مبنى الفحص المشترك بساحة APL المنطقة الثانية. وأكد "مدبولى"على أهمية المشروعات التي تشهدها الموانئ المصرية، والتي تدعم خطة الدولة نحو الإرتقاء بدور الموانئ وتعزيز إمكاناتها لدفع حركة الصادرات المصرية، والاستفادة من موقع مصر كمركز لوجيستي يخدم حركة التجارة العالمية.