قناة السويس أفضل ممر مائى بالعالم.. الرئيس السيسى يعلن العمل على إنشاء 3 موانئ لليخوت من إيرادات القناة.. 12.8‎%زيادة بعدد عبور السفن فى أغسطس.. 32.4‎% زيادة بالإيرادات بواقع 744.8مليون دولار الشهر ال

- يعبر القناة نحو 10‎% من إجمالى حركة التجارة العالمية حطمت قناة السويس كافة الأرقام القياسية سواء في عدد السفن العابرة المجرى الملاحى اليومى أو الشهرى والإيرادات اليومية والشهرية والسنوية، وحطمت قناة السويس الأرقام القياسية اليومية فى 6 أغسطس 2022، حيث سجلت أعلى معدل لعبور السفن فى تاريخ القناة بالكامل بواقع 89 سفينة، بينما حققت أعلى إيراد بالدولار فى يوم 29 يوليو 2022 بواقع 32 مليون دولار. وحققت قناة السويس أعلى معدل عبور للسفن فى الشهر وأعلى إيراد بالدولار فى أغسطس 2022 وفيه عبرت 2125 سفينة، وأعلى إيراد بالدولار تحقق فى نفس الشهر 745 مليون دولار. وكشفت قناة السويس من خلال مقارنة عن إحصائية الملاحة بين شهرى أغسطس 2021 وأغسطس 2022، فى أغسطس 2021 عبرت قناة السويس 1884سفينة وفى أغسطس 2022بلغت السفن التى عبرت القناة 2125سفينة بزيادة قدرها 12.8%.. وبلغت الحمولات الصافية التى عبرت القناة فى أغسطس 2021، 110.2مليون طن اما فى أغسطس 2022 بلغت الحمولات الصافية 127.8 مليون طن بزيادة قدرها 16%.. وفى أغسطس 2021 حققت هيئة قناة السويس إيرادات بلغت 562.7مليون دولار بينما بلغت فى أغسطس من العام الجارى 744.8مليون دولار بزيادة قدرها 32.4%. وتُسهم قناة السويس فى استيعاب حركة التجارة المتنامية واستقبال الناقلات الضخمة والسفن العملاقة، حيث يمر من خلالها نحو 10% من إجمالى حركة التجارة العالمية، وما يقارب 25% من إجمالى حركة البضائع المحواه عالميا، و100% تقريبا من إجمالى تجارة الحاويات المنقولة بحرا من بين آسيا وأوروبا. ويرجع هذا النشاط المحورى لقناة السويس لكونها أقصر طريق ربط بين الشرق والغرب وأرخصها، حيث تحقق للسفن العابرة وفرا فى الوقت والمسافة، وبالتالى خفضا فى الوقود وتكلفة التشغيل مما يضفى على القناة ميزة تنافسية تجاه الممرات الملاحية البديلة الأخرى. وأكد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، على أهمية افتتاح الموانئ والممرات البحرية والمشروعات التى افتتحها الرئيس عبدالفتاح السيسى اليوم، مشيرًا إلى أن قناة السويس أصبحت تشهد عهدًا جديدًا على كافة المستويات. وقال أسامة ربيع أن كل شيء يستخدم فى قناة السويس كان يؤجر من الخارج، ويكلف الدولة مبالغ طائلة، أضحى الآن مصنوعًا ومملوكًا للدولة، ضاربًا مثلا بالقاطرات، حيث تمتلك القناة 4 قاطرات منهم 2 متعددى المهام و2 بوزن 12 طن، وأيضًا حاملات السن والذى تساوى حمولته 800 طن. وأضاف، أصبحت ملحقات ومستلزمات الاستهلاك فى قناة السويس محلية، لافتًا إلى إنه تم الاعتماد على ترسانات مختلفة لبناء وصيانة السفن فى مدن الإسماعيلية وبورسعيد والسويس. وتابع، قناة السويس لا تدير الممر الملاحى فقط بل تعمل من خلال محاور متعددة وتنجز مهام كثيرة وفقًا لتوجيهات القيادة السياسية، بل هناك شركات تابعة قناة السويس تعمل على تصنيع المعديات، موضحًا أنه تم تصنيع بعض المعديات لمحافظتى الأقصر وبورسعيد. وأكد الرئيس عبد الفتاح السيسى، خلال زيارته للاسماعيلية أنه سيتم إنشاء 3 موانئ لليخوت من إيرادات قناة السويس دون المساس بمخصصات الموازنة العامة، موضحا أن مثل هذه المشروعات لا يتم تنفيذها بطريقة عشوائية ولكن بناء على دراسات واستشارة مكاتب عالمية قبل الإنفاق عليها. وأضاف الرئيس السيسى، فى تعليق خلال حفل تدشين الوحدات البحرية الجديدة لهيئة قناة السويس، أن هناك حملات مغرضة تهدف للتشكيك فى الإنجازات التى يتم تحقيقها ويجب توضيح الحقاقئق لمواجهة حملات التشكيك المغرضة، مؤكدا أن قناة السويس الجديدة ساهمت فى زيادة دخل القناة. وشهد الرئيس عبد الفتاح السيسى، تدشين عدد من القطع البحرية الجديدة لهيئة قناة السويس، حيث تم رفع العلم المصرى على الوحدات الجديدة. وستعزز هذه الوحدات الأسطول البحرى لهيئة قناة السويس، كما تعزز تنافس قناة السويس، ومواكبة التطور التكنولوجى فى مجال صناعة الوحدات المعاونة. ونشر "انفراد"، معلومات عن الوحدات البحرية المتنوعة التى انضمت للعمل بقناة السويس، وتحرص هيئة قناة السويس على تعزيز قدرات أسطول الوحدات البحرية التابع لها من كراكات وقاطرات ولنشات ومعديات وفق نهج علمى وجدول زمنى محدد، بهدف الارتقاء بمستوى الخدمات البحرية المُقدمة للسفن العابرة، وتلبية احتياجات العملاء ومتطلبات النمو المتوقع فى حركة التجارة العالمية المارة بالقناة. وتشهد الهيئة انضمام 16 وحدة بحرية متنوعة، تضمن للقناة تعزيز تنافسيتها والحفاظ على مكاتنتها الرائدة ضمن استراتيجية الهيئة 2023، وذلك فى إطار توجيهات القيادة السياسية بضرورة مواكبة التطور التكنولوجى المتسارع فى مجال صناعة الوحدات البحرية المعاونة. كما افتتح الرئيس عبدالفتاح السيسى رئيس الجمهورية، القرية الأولمبية لقناة السويس بالإسماعيلية، ونستعرض كل ماتريد معرفته عن القرية. القرية الأولمبية لقناة السويس هى مدينة رياضية متكاملة بمواصفات عالمية تستكمل بها قناة السويس دورها المجتمعى بمنطقة القناة. والقرية على مساحة 350 ألف متر مربع تقريباً 86 فدان وفى موقع متميز تقع القرية الأولمبية التابعة لهيئة قناة السويس فى محافظة الإسماعيلية وتتسع المدينة الرياضية لتشمل العديد من المنشأت الرياضية لمجموعة من الألعاب المختلفة. وقال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، أنه جارى تطوير القطاع الجنوبى لهيئة قناة السويس، تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، على مساحة 40 كيلو، من بينهم 10 كيلو فى البحيرات المرة الصغرى وجارى عمل إزدواج لهم بعرض 292 متر للقناتين وسيتم ضمهم لقناة السويس الجديدة لتصبح 82 كيلو بدلا من 72 كيلو، مما يسهم فى زيادة عدد السفن فى المجرى الملاحى لـ 6 سفن. وأوضح الفريق أسامة، أنه بالنسبة لمساحة الـ 30 كيلو الآخرين يتم خلالهم عمل توسعة لجهة الشرق من خلال تعريض القناة من جهة الشرق بمساحة 40 متر للمساهمة فى تحسين حركة الملاحة بنسبة 28%، مشيرا إلى أنه من المخطط أن يتم الانتهاء من هذا المشروع فى شهر يونيو المقبل طبقا لتوجهات الرئيس عبد الفتاح السيسي. وفى وقت سابق واعتمدت هيئة الإشراف الدوليةمركز"DNV"مركز التدريب البحرى والمحاكاة التابع لهيئة قناة السويس بالإسماعيلية كمركز معتمد دولياً فى مجال تقديم الخدمات التدريبية البحرية، حيث حصل المركز على شهادة الاعتماد الدولية "DNV – ST – 0029 Maritime Training Providers"، وذلك بعد انتهاء أعمال التفتيش والتدقيق والتى تمت خلال شهر يونيو الجاري، لينضم المركز بذلك إلى عدد محدود من المراكز الدولية المُعتمدة التى تقدم خدمات التدريب البحرى عالمياً. ومن جانبه أكد الفريق أسامة ربيع رئيس الهيئة أن حصول المركز على الاعتماد الدولى يأتى تنفيذا لتوجيهات السيد الرئيس عبد الفتاح السيسى رئيس الجمهورية بالارتقاء بقدرات المركز ليواكب أحدث النظم التكنولوجية العالمية، مشيراً إلى أن الاعتماد الدولى للمركز يعد شهادة ثقة جديدة فى ريادة المركز الذى يعد أحد الآليات الأساسية التى تعتمد عليها الهيئة فى تدريب العنصر البشرى وصقل خبراتهم فى مجالات الإرشاد والقطر والتكريك ومكافحة التلوث وغيرها من المجالات المرتبطة بسلامة الملاحة فى القناة وكيفية التعامل السليم مع المواقف الطارئة. وثمن رئيس الهيئة مجهودات جميع العاملين بمركز المحاكاة طوال فترات التجهيز والتحضير للحصول على الاعتماد الدولي، وكذلك التطبيق العملى للمتطلبات القياسية للحصول على هذه الشهادة. وفى ذات السياق، أشاد السيد تورستين شروردر مدير الخدمات والمهارات البحرية بهيئة الاشراف الدوليةDNVورئيس مجموعة التفتيش على المركز بما لمسه خلال أعمال التفتيش والتدقيق من مطابقة أسلوب العمل بالمركز للمتطلبات القياسية الدولية فى أعمال التدريب وخصوصًا تدريب مرشدى الهيئة، بما يضمن آمان وسلامة السفن اثناء عبورها لقناة السويس. يذكر أن المركز تأسس عام 1996، ويعد أحد أهم مراكز التدريب فى إفريقيا والشرق الأوسط بما يمتلكه من خبرات متراكمة فى مجال التدريب البحرى باستخدام نظم المحاكيات، وتم تطويره على مدار السنوات المتتالية وقد شهد المركز طفرة كبيرة خلال عامى 2020، 2021 بإحداث تطوير شامل وإضافة نظام محاكى سفن جديد ونظام محاكى كراكات، ومحاكى للخرائط الإلكترونية مما كان له بالغ الأثر فى اعتماد المركز ويضم المركز حالياً محاكيان لملاحة السفن، ومحاكيان للقاطرات، ونظام محاكى لمكافحة التلوث والانسكاب البترولي، ومحاكى آخر للكراكات مطابق للكراكتين حسين طنطاوى ومهاب مميش أحدث كراكات الهيئة، ونظام محاكاة للتدريب على الخرائط الملاحية الإلكترونية وهو أحدث الانظمة المنضمة للمركز. ويتسع نطاق عمل المركز ليشمل تنظيم برامج تدريبية متخصصة لربابنة الخطوط الملاحية للشركات الأجنبية حول الملاحة الآمنة فى قناة السويس لتحقيق التواصل الفعّال والتنسيق اللازم أثناء عبور المجرى الملاحي.