كشف مصدر حكومى رفيع المستوى، استئناف المفاوضات مع شركة "أفيك" الصينية لتنفيذ مشروع القطار المكهرب "السلام ـ العاصمة الإدارية ـ العاشر من رمضان" بطول 68 كم وعدد 14 محطة، لافتا إلى أن وزارة النقل بدأت فى التفاوض مجددا بعد تجميد المفاوضات مع الشركة الصينية فى يناير الماضى قبيل ساعات من توقيع التعاقد النهائى خلال الزيارة الأخيرة للرئيس الصينى شى جين بينغ للقاهرة.
وقال المصدر، فى تصريحات لـ"انفراد" إن الاتفاق أوقف توقيعه النهائى الدكتور سعد الجيوشى وزير النقل السابق، وأعقبه تجميد المفاوضات وتأجيل المشروع كاملا، لكن الدكتور جلال سعيد وزير النقل الحالى، أعاد المفاوضات مع الشركة الصينية من أجل تنفيذ هذا المشروع الذى سيبدأ من السلام حيث الربط مع محطة مترو عدلى منصور نهاية الخط الثالث للمترو، وسيربط العاصمة الإدارية الجديدة التى يجرى تنفيذها حاليا على طريق "القاهرة السويس" وكذلك المنطقة الصناعية بالعاشر من رمضان.
وأضاف أن المفاوضات الجديدة التى تم استئنافها مع الشركة الصينية تشمل إسناد الأعمال المدنية بالمشروع كاملة لشركات مصرية بما يرفع نسبة مشاركة الشركات المصرية فى تنفيذ المشروع إلى 41%، لافتا إلى أنه جارٍ التفاوض حول إعداد ملحق لإرفاقه بالاتفاق السابق يشمل النقاط الجديدة التى تم الاتفاق عليها، كما أنه ييتم توقيع هذا الملحق بين الهيئة القومية للأنفاق والشركة الصينية بجانب توقيع الاتفاق السابق.
وأوضح المصدر، أن الصين ستمول تنفيذ هذا المشروع بتكلفة إجمالية 1.5 مليار دولار فى صورة قرض ميسر مقدم من بنك "أكزيم" الصينى، يغطى تكلفة تحويل المرافق والإنشاءات والأعمال الميكانيكية والإشارات الكهربائية وأعمال السكة الحديد و20 قطارا جديدا تعمل خلال المشروع بعد تشغيله، مشيرا إلى أنه سيتم تنفيذ المشروع خلال 24 شهرا من تاريخ توقيع التعاقد.
وأشار إلى أن مشروع القطار المكهرب يبدأ من محطة عدلى منصور بمدينة السلام، حيث الربط بالمحطة النهائية بالمرحلة الرابعة بالخط الثالث لمترو الأنفاق، وسيمتد مارا بمدن العبور والشروق وبدر والروبيكى، لتتفرع من الروبيكى وصلتان إحداهما تربط العاصمة الإدارية الجديدة والثانية فى اتجاه العاشر من رمضان، لافتا إلى أن الاتفاق مع الشركة الصينية يتضمن عقد صيانة لمدة 10 سنوات، تلتزم خلالها "أفيك" بإجراء صيانة القطارات التى ستعمل خلال هذا المشروع بعد تشغيله، بجانب صيانة أجهزة الإشارات والتحكم، بالإضافة إلى معاونة الشركة المصرية التى ستتولى تشغيله لمدة عامين لتدريبها على تكنولوجيا تشغيل هذا القطار المكهرب.
وأكد المصدر، أن الجهات الحكومية المختلفة وافقت على المسار المقترح لمشروع القطار المكهرب بشكل نهائى، ويشمل 14 محطة وهى عدلى منصور والعبور1 والعبور2 والمستقبل والشروق 1 والشروق2 وبدر والروبيكى والعاصمة الإدارية الجديدة والمنطقة الصناعية ورمضان 1 ورمضان 2 وبلبيس، وستبلغ سرعته 120 كم فى الساعة.