أكد اللواء رشدى سليمان رئيس الشركة القابضة للطرق والكبارى، الانتهاء من أعمال تنفيذ "محور 54" لربط ميناء الاسكندرية بالطريق الساحلى الدولى منتصف 2018، مشيرا إلى أن المحور الجديد سيساهم فى تقليل الكثافة المرورية فى الإسكندرية، حيث سيكون بإمكان الشاحنات وسيارات النقل الثقيل التوجه إلى ميناء الإسكندرية مباشرة عبر المحور الجديد دون الحاجة إلى المرور عبر وسط الإسكندرية.
وأشار رئيس الشركة القابضة للطرق والكبارى التابعة لوزارة النقل فى تصريحاتٍ لـ"انفراد" إلى البدء فى أعمال تنفيذ المحور الجديد فى أبريل 2016، وكان مخطط تنفيذه بتكلفة 370 مليون جنيه لكن تكلفته ستصل إلى 650 مليون جنيه بعد الزيادات التى شهدتها الأسعار، لافتا إلى أن أعمال تنفيذ هذا المشروع تواجهه عدد كبير من المعوقات والمشكلات التى لم تنتهى حتى اليوم.
وقال رئيس الشركة القابضة للطرق والكبارى إنه يوجد العديد من المرافق المتعارضة مع مسار محور 54 المنطلق موازيا لترعة النوبارية، سواء كابلات كهرباء وأعمدة الإنارة ومواسير مياه شرب وصرف صحى وخطوط غاز طبيعى، فضلا عن وجود كابلات ضغط عالى بالقرب من مسار المحور الجديد، واعتراض وزارة الرى وهيئة النقل النهرى على مسار الكوبري بسبب تعارض مساره مع حركة الملاحة فى هاويس النوبارية، كما يوجد مول تجارى ومدرسة بجوار مسار الكوبرى، ويعترض مالكهما على مسار المحور الجديد.