مطابع السكة الحديد العريقة أصبحت خاضعة لسيطرة الباعة الجائلين والبلطجية منذ ثورة 25 يناير، تتحكم فى من يدخل إليها وتفرض ممارسات سيئة على عامليها.. هذه المطابع العريقة طالها الإهمال خلال السنوات الماضية.. وفى 15 ملومة يقدم "انفراد" كل ما تريد معرفته عن مطابع السكة الحديد.
1ـ أنشأتها مصر عام 1877، حيث مضى عليها حاليا 140 عاما.
2ـ موقعها فى بداية إنشاءها كان أسفل كوبرى شبرا بجوار محطة مصر.
3ـ تم تزويدها خلال إنشاءها بماكينة طباعة يدوية تشبه من حيث المواصفات الفنية ماكينة الطباعة التى اخترعها العالم الألمانى "جوتنبرج"
4ـ تعتبر ثانى مطابع فى مصر بعد المطابع الأميرية أو التى كان يطلق عليها مطابع بولاق.
5ـ كان مبناها فى البداية بسيط ولا يتجاوز عدد عمالها 21 عاملا يرأسهم أرمنى ويساعده مهندس فرنسى.
6ـ فى عام 1918 انتقلت المطابع إلى مبناها الحالى فى بداية السبتية بالقاهرة.
7ـ أغلب معدات طباعتها تعمل منذ منتصف القرن الماضى .
8ـ أحدث معداتها دخلت الخدمة دخلت الخدمة عام 1994 .
9ـ جميع معدات طباعتها حاليا ذات "اللوان الواحد".
10ـ كانت تستخدم فى طباعة تذاكر قطاراتها ومطبوعات البريد وبعض العملات .
11ـ بها أدوات طباعة يعود تاريخها إلى 550 عام مضت مثل حروف الطباعة الخشبية التى جاءت مع أولى ماكينات الطباعة التى تم جلبها مع بداية إنشاءها.
12ـ تستخدم حاليا فى طباعة بعض مطبوعات السكة الحديد وتذاكر القطارات المميزة والمطورة وتذاكر أتوبيسات بعض شركات النقل الجماعى.
13ـ يجرى بها حاليا طباعة حوالى 80 مليون تذكرة سنويا لمختلف خطوط السكة الحديد، حيث تستخدم حوالى 300 طن ورق فى العام.
14ـ إدارة المطابع طالبت تكرارا بإمتلاك مطبعة "4 لون" حتى تستطيع منافسة باقى المطابع واستعادة دورها السابق.
15ـ هيئة السكة الحديد أعلنت أنها بصدد تنفيذ خطة لتطوير هذه المطابع بالكامل وشراء ماكينات طباعة حديثة لها.