أكدت تحريات رجال المباحث بمديرية أمن الجيزة، عدم وجود شبهة جنائية، فى واقعة مصرع ربة منزل صدمها قطار بالعياط، وأشارت إلى أن الضحية لم تشاهد القطار خلال عبورها السكة الحديد، مما أسفر عن مصرعها.
وذكر شهود عيان أن الضحية تقيم بإحدى القرى التابعة للعياط، وخلال عبورها السكة الحديد صدمها القطار، مما أسفر عن مصرعها، وحرر محضر بالواقعة، وتولت النيابة التحقيق.
تلقت غرفة النجدة، بمديرية أمن الجيزة، بلاغا يفيد مصرع ربة منزل، صدمها قطار بمنطقة العياط، انتقل رجال المباحث إلى محل الواقعة، وتبين أن ربة منزل مقيمة بالعياط، خلال عبورها السكة الحديد، صدمها قطار مما أسفر عن مصرعها فى الحال، وحرر محضر بالواقعة، وتولت النيابة التحقيق.
يذكر أن لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب، أوصت بتطوير بعض مزلقانات السكة الحديد ذات الحالة السيئة، وتوسعة وتطوير بعض الطرق واتخاذ الاحتياطات اللازمة لتوفير معايير السلامة والأمان، لمنع تكرار حوادث الطرق، والحفاظ علي أرواح المواطنين.
وأصدرت هيئة النيابة الإدارية، فى وقت سابق، تقريرًا يتضمن توصيات وحلول لأوجه القصور والخلل فى المنظومة الفنية بالسكك الحديدية، وهى:
1-وضع لافتات إرشادية وعلامات أرضية تشير إلى منطقة الاقتراب من المزلقانات بمسافة كافية مع إضاءة المنطقة باستخدام مولدات كهربائية وعدم الاكتفاء بأضواء القطارات والمزلقان التحذيرية والتى تضىء أمام المزلقان مباشرة.
2-وضع مطبات صناعية أرضية على بعد حوالى 15 مترا قبل المزلقان للحد من سرعة المركبات عند عبورها المزلقانات.
3-تدريب العمالة اللازمة لتشغيل المزلقانات.
4-تقليل عدد المزلقانات وتحويل المرور عندها نظراً لتقارب بعض المزلقانات من البعض الآخر ما يؤدى إلى عدم السيطرة عليها.
5-تطوير وصيانة معدات وأجهزة الاتصالات والإشارات وضمان التوافق بين أنظمة القاطرات والملفات الأرضية الموجودة على الخط.
6-تفعيل منظومة محكمة للمتابعة والصيانة وتحديث الأجهزة الإلكترونية بالقاطرات، بحيث تكون متوافقة مع بعضها البعض.
7-إحاطة منطقة المزلقانات بسور ارتفاعه لا يقل 1,1 متر، وعلى بعد 1,8 متر من أقرب قضيب، لمنع اقتحام المركبات للمزلقان من نقط خلافا للمزلقان.
8-التنسيق بين الهيئة القومية لسكك حديد مصر والشرطة والمحليات بشأن إدارة وتشغيل وضبط حركة المرور عند المزلقانات.