أكد فؤاد عطار رئيس إيرباص للطائرات التجارية فى أفريقيا والشرق الأوسطعلى أهمية أفريقيا كسوق رئيسى لشركة إيرباص ، وقال " إننا فى شركة إيرباص نرى الإمكانات الهائلة التى تؤهل صناعة الطيران فى إفريقيا للتوسع والنمو ، فعلى مدار العقود الأربعة الماضية كانت إفريقيا سوقاً مهمةً لشركة إيرباص ، ونحنُ حريصونَ على أن نستمرَ فى المساهمةِ فى نموِ صناعة الطيران فى قارةِ أفريقيا".
جاء ذلك فى تصريحات لفؤاد عطار على هامش مشاركته فى قمة أفريقيا للطيران الثامنة والمنعقدة فى القاهرة ،وشارك فى اللقاء جرونيا فان دير بيرج المدير الإقليمى للتسويق فى الشرق الأوسط وشمال أفريقيا والتى استعرضت أحدث منتجاتها وخدماتها والتى توفر أعلى معايير التوافق مع متطلبات المشغلين فى قارة أفريقيا ،من بينها طراز A330neo ، وهو أحدث إصدارات إيرباص التى تمثل الجيل الجديد من الطائرات عريضة الهيكل بسعة مقعدية تتراوح بين ٢٥٠ إلى ٣٠٠ مقعد ، وتتمتع بتصميم جديد للأجنحة والجنيحات ، وستكون الخطوط الجوية السنغالية أول مشغللهذا الطراز فى أفريقيا ، حيث سيتم تسليم طائرتين من طراز A330neo فى عام ٢٠١٩
.
وتناول العلاقة القوية التى تجمع إيرباص بشركة مصر للطيران ، وقال " تعد مصر للطيران من رواد صناعة الطيران ، فمركز الصيانة والإصلاح والعَمرة والهندسة يعد واحداً من أعرق المراكز الرائدة فى منطقة الشرق الأوسط وقارة إفريقيا ، وقد أسهمت مصر للطيران من خلاله وبشكل كبير فى تطوير القوى العاملة الماهرة فى المنطقة".
وأضاف "نحن فى شركة إيرباص نفخر بشراكتنا الراسخة مع الناقل الوطنى فى مصر ، ونؤكد أننا ملتزمون وبشدة نحو تطوير صناعة الطيران فى المنطقة بالتعاون مع عملائنا وشركائنا".
يشار إلى أن أكثر من ١٢٠٠ رحلة يتم تشغيلها أسبوعياً من وإلى أفريقيا على متن طائرات إيرباص ، من خلال ٣١ مشغل فى قارة أفريقيا يشغلون أكثر من ٢٤٣ طائرة إيرباص.
واستعرضت جرونيا عائلة A320neo وهى العائلة الأكثر شعبية عالمياً من خلال ١٤١٥٧ طلبية قام بها ٣٢٦ مشغل، والتى تمتاز بالكفاءة فى استهلاك الوقود ، حيث توفر ما يصل إلى ٢٠٪ للمقعد فى المسارات الطويلة ، كما أنها تتميز بتصميم المقصورة الجديدمن إيرباص (إيرسبيس) والذى يوفر المزيد من المساحة الشخصية للمسافرين ، ويمكن لطائرة إيرباص A321neo أن تقطع ٤ آلاف ميل بحرى ، كما تتسع لعدد ٢٠٦ مسافرين ، بينما تقطع طائرة A320neo ٣٥٠٠ ميل بحرى وعلى متنها ١٦٥ مسافرا ، ويمكن لطائرة A319neo أن تنقل ١٤٠ مسافراً إلى مسافة٣٧٥٠ ميل بحري.
وعن المؤشرات لحركة الجوية فى قارة أفريقيا ، قالت غراين إنه من المتوقع أن يتزايد الطلب على الحركة الجوية من وإلى وخلال قارة أفريقيا بنسبة ٥.٢ كل عام بحلول عام ٢٠٣٦ ، كما أن أفريقيا ستحتاج خلال العشرين عاماً المقبلة إلى ما يقربمن ١٠٠٠ طائرة ركاب وشحن جديدة بما يقدر بقيمة ١٤٧ مليار دولار أمريكي.
وأوضحت أن شركة إيرباص تستثمر ٣٠٠ مليون يورو سنوياً لتطوير هذا الطراز، وبحلول عام ٢٠٢٠ فإن طراز A321neo سيحقق معدلات توفير تصل إلى ٢٣ فى المئة ، بالإضافة إلى زيادة عدد المقاعد من خلال الإبداع فى تصميم المقصورة إلى جانب تطويركفاءة المحرك والمقرر الانتهاء منها فى ٢٠٢١.
وقالت جرونيا إن طراز A320neo يمثل قصة نجاح عالمية من خلال ٦٠٣١ طلبية قام بها ٩٩ مشغلا حول العالم ، من بينها ٢٧٤ طلبية من أفريقيا والشرق الأوسط.
واستعرضت جرونيا تصميم المقصورة الجديد من "إيرسببس" الذى يوفر أقصى معدلات الراحة من خلال ٤ عناصر رئيسية هى الراحة، الأجواء، الخدمات والتصميم. حيث توفر مقعد فى الدرجة السياحية بعرض ١٨ بوصة ومساحة أكبر للخزائن العلوية ، كما أنها توفرمعدلات هدوء أعلى من منافسيها ، كما أنها تستخدم الإضاءة والتصميم الداخلى لتوفير الراحة والسكون للمسافرين.
وتعد شركة إيرباص الرائدة عالمياً فى مجال صناعة الطائرات والفضاء والخدمات ذات الصلة ، حيث وصلت إيرادات الشركة فى عام 2017 الى 67 مليار يورو ، ووظفت ما يزيد عن 129 ألف موظف حول العالم ، وتقدم إيرباص أحدث طائرات الركاب وأكثرها تنوعاً بسعةتتراوح بين 100 إلى 600 مقعداً ، بالإضافة إلى أحدث طائرات رجال الأعمال.
كما تشتهر الشركة الأوروبية بموقعها الريادى فى تصنيع طائرات تزويد الوقود والطائرات القتالية وطائرات النقل وطائرات المهام ، وتحتل المركز الأول فى أوروبا فى قطاع الفضاء ، وتوفر إيرباص أحدثالحلول كفاءة فيما يخص الطائرات العمودية المدنية والعسكرية فى جميع أنحاء العالم.