أكدت مصادر مسئولة بالهيئة القومية للأنفاق التفاوض مع شركة الستوم الفرنسية لتصنيع وتوريد 32 قطارا مكيفا جديدا لصالح الخط الثالث لمترو الأنفاق للدفع بها به بعد استكمال تنفيذه.
وتخطط الهيئة القومية للأنفاق لافتتاح وتشغيل الجزء الأول من المرحلة الثالثة بالخط الثالث الممتد بطول 4 كم وعدد4 محطات منالعتبةحتىالكيتكاتهى (العتبةـ ناصرـ الزمالك ـالكيتكات) منتصف العام المقبل.
وتشمل المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمتروجزء ثان ممتد من محطةالكيتكاتحتى المحطة التبادلية عند محـور روض الفرج بطول 6.6 كم ومخطط إنهاء تنفيذه نهاية 2022 بعد التأخيرات التي شهدها المشروع.
وتضم جزء ثالث ينطلق منالكيت كاتحتى جامعة القاهرة ومخطط إنهاء تنفيذه فى إبريل 2023، حيث تربط هذه المرحلة مع الخط الأول للمترو فى محطة ماسبيرو ومع الخط الثانى فى محطة جامعة القاهرة ومع الخط الرابع فى محطة روض الفرج.
والمرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو يبلغ إجمالى طولها 17.7 كم وتشمل على عدد (15) وتم تقسيمها إلى ثلاثة أجزاء لسرعة إنجازها، وتبلغ تكلفة تنفيذها 32.8 مليار جنيه تقريبا، حيث يمول منها بنك الاستثمار الأوربى ووكالة التنمية الفرنسية قيمة 900 مليون يورو فى صورة قرض ميسر، فيما يتم تدبير باقى تكلفة المشروع من الموازنة العامة للدولة.