أصدر الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، قرارًا إداريًا رقم "146" لسنة 2020 بتكليف جورج صفوت صبحى نيقولا، بمهام المتحدث الرسمى لهيئة قناة السويس، وقال بيان صادر عن هيئة قناة السويس، إن ذلك يأتى فى إطار تنفيذ توجيهات الرئيس، بتمكين الكوادر الشابة بتقلد المناصب الإدارية العليا، لضخ دماء جديدة فى الهيكل الإدارى للدولة.
وتتضمن مهام المتحدث الرسمى الرد على استفسارات جميع الجهات الحكومية وغير الحكومية، بالإضافة إلى الإدلاء بتصريحات لوسائل الإعلام بخصوص أية معلومات أو بيانات أو أحداث تتعلق بالهيئة والوحدات التابعة لها.
من جانبه، أكد رئيس هيئة قناه السويس، ارتفاع إيرادات قناع السويس خلال العام المالى 2018/2919 لتصل إلى 5.8 مليار دولار لاسيما مع إنشاء قناة السويس الجديدة.
وقال أسامة ربيع إن عدد السفن المارة فى قناة السويس عن العام المالى 2018/2019 شهدت زيادة عن العام السابق لتصل إلى 18.800 ألف سفينة، بحمولات قدرها 1.2 مليار طن.
وأضاف ربيع، أن قناة السويس الجديدة تعد أضخم مشروع تكريك فى العالم حسب موسوعة جينس للأرقام القياسية، اختصرت زمن عبور السفن إلى 11 ساعة بدل 22 ساعة بالقناة القديمة، مشيراً إلى أن تنفيذ المشروع بالكامل فى 354 يوم أى قبل المواعيد المحددة بـ11 يوم كامله.
وتابع الفريق ربيع، إن قناة السويس الجديدة تعدت كونها أحدث مشروعات تطوير المجرى الملاحى، حيث نجحت فى تعزيز تنافسية القناة والحفاظ على مكانتها الرائدة، ورفع تصنيفها، بزيادة القدرة العددية والاستيعابية، وعامل الأمان الملاحى وغيرها من المزايا الملاحية التى نجحت فى كسب ثقة العملاء من التوكيلات الملاحية.
وأوضح رئيس الهيئة، أن قناة السويس الجديدة تعد باكورة المشروعات التنموية العملاقة التى تبنتها الدولة المصرية لإعادة الريادة الاقتصادية، فضلاً عن كونها بمثابة مشروع البنية التحتية الأهم لدعم مخطط تطوير موانئ المنطقة والمشروعات اللوجستية ومشروعات القيمة المضافة الجارى إنشاؤها ضمن مشروع تنمية منطقة القناة.
وأشار ربيع، إلى جهود الهيئة لتطوير المجرى الملاحى للقناة من خلال عدة خطوات متوازية أبرزها عمليات المسح والصيانة المستمرة باستخدام معدات وكراكات الهيئة، علاوة على إنشاء جراجات على جانبى القناة للطوارئ وتطوير محطات مراقبة الملاحة على طول القناة وتجهيزها وتشغيلها بشكل إليكترونى لمواكبة التحول الرقمى.
كما أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الأحد، أن حركة الملاحة بالقناة خلال شهر فبراير 2020 قد سجلت عبور 1525 سفينة من الاتجاهين مقابل عبور 1353 سفينة خلال شهر فبراير من العام الماضي بفارق 172 سفينة بنسبة زيادة 12.7 %، كما بلغت إجمالي الحمولات الصافية 99.8 مليون طن مقابل 88.5 مليون طن خلال شهر فبراير من العام الماضي بفارق 11.3 مليون طن بنسبة زيادة بلغت 12.8%.
وأوضح رئيس هيئة قناة السويس، أن زيادة أعداد وحمولات السفن العابرة للقناة انعكست إيجاباً على زيادة العائدات حيث بلغت إيرادات القناة خلال شهر فبراير لعام 2020 مقومة بالدولار 458.2 مليون دولار مقابل 433.9 مليون دولار خلال شهر فبراير من العام الماضي بفارق 24.3 مليون دولار بنسبة زيادة قدرها 5.6%.
من جانبه، أكد رئيس هيئة قناة السويس، ارتفاع إيرادات قناة السويس خلال العام المالى 2018/2919 لتصل إلى 5.8 مليار دولار لاسيما مع إنشاء قناة السويس الجديدة
وقال أسامة ربيع إن عدد السفن المارة فى قناة السويس عن العام المالى 2018/2019 شهدت زيادة عن العام السابق لتصل إلى 18.800 ألف سفينة، بحمولات قدرها 1.2 مليار طن.
وأضاف ربيع، أن قناة السويس الجديدة تعد أضخم مشروع تكريك فى العالم حسب موسوعة جينس للأرقام القياسية، اختصرت زمن عبور السفن إلى 11 ساعة بدل 22 ساعة بالقناة القديمة، مشيراً إلى أن تنفيذ المشروع بالكامل فى 354 يوم أى قبل المواعيد المحددة بـ11 يوم كامله.
وتابع الفريق ربيع، إن قناة السويس الجديدة تعدت كونها أحدث مشروعات تطوير المجرى الملاحى، حيث نجحت في تعزيز تنافسية القناة والحفاظ على مكانتها الرائدة، ورفع تصنيفها، بزيادة القدرة العددية والاستيعابية، وعامل الأمان الملاحى وغيرها من المزايا الملاحية التى نجحت فى كسب ثقة العملاء من التوكيلات الملاحية.
وأوضح رئيس الهيئة، أن قناة السويس الجديدة تعد باكورة المشروعات التنموية العملاقة التى تبنتها الدولة المصرية لإعادة الريادة الاقتصادية، فضلاً عن كونها بمثابة مشروع البنية التحتية الأهم لدعم مخطط تطوير موانئ المنطقة والمشروعات اللوجستية ومشروعات القيمة المضافة الجارى إنشاؤها ضمن مشروع تنمية منطقة القناة.
وأشار ربيع، إلى جهود الهيئة لتطوير المجرى الملاحى للقناة من خلال عدة خطوات متوازية أبرزها عمليات المسح والصيانة المستمرة باستخدام معدات وكراكات الهيئة، علاوة على إنشاء جراجات على جانبي القناة للطوارئ وتطوير محطات مراقبة الملاحة على طول القناة وتجهيزها وتشغيلها بشكل إليكتروني لمواكبة التحول الرقمى.