أغلقت إيرباص الفجوة مع بوينج أو كادت فى معركتهما المحتدمة على طلبيات الطائرات فى يوليو، بعد أن فازت بنحو نصف المبيعات المؤكدة البالغة 197 طائرة التى كشف عنها خلال معرض فارنبورو الجوى الشهر الماضى وفقا لأحدث البيانات من الشركتين.
وفى ظل تباطؤ واسع النطاق للمشتريات، قالت شركة صناعة الطائرات الأوروبية إنها باعت إجمالى 373 طائرة بين يناير ويوليو أو 323 بعد التعديل فى ضوء الإلغاءات، بالمقارنة باعت منافستها الأمريكية بوينج 383 طائرة أو 333 بعد الإلغاءات.
وتراجعت الطلبيات الإجمالية للشركتين المهيمنتين على قطاع صناعة الطائرات 17 بالمائة عنها قبل عام تحت وطأة بواعث القلق بشأن الاقتصاد العالمى وأسعار النفط المنخفضة نسبيا التى نالت من الطلب على الطرز الجديدة الموفرة فى استهلاك الوقود.
وتكافح كلتا الشركتين للفوز بمبيعات جديدة فى سوق من المعتقد أنها تعانى من تخمة فى معروض الطائرات وبخاصة الطرز عريضة البدن حسبما يقول خبراء القطاع.
ويثير التباطؤ تساؤلات بشأن ما إذا كانت الشركتان ستمضيان فى خطط تعزيز الإنتاج فى وقت لاحق من العقد الحالى.
وتضمنت أحدث بيانات إيرباص إلغاء الخطوط الجوية القطرية تسلم أولى طائراتها ضمن طلبية لعدد 50 طائرة من الفئة ايه320نيو.
كانت الناقلة الخليجية انتقدت إيرباص وبرات اند ويتنى بشأن تأخر تسليمات ايه320نيو وقالت فى يونيو إنها ستمارس خيار عدم تسلم الطائرة الأولى التى تقف ضمن عدة طائرات بألوان الخطوط القطرية خارج المصنع الفرنسى فى انتظار تزويدها بالمحركات.
وفى الأسبوع الماضى، قالت مجموعة ايرباص إن نسخا معدلة من المحركات قيد التسليم حاليا.
فى غضون ذلك تجرى الخطوط القطرية محادثات مع بوينج بخصوص الطائرة 737 ماكس لتنويع طائرات أسطولها الذى يشهد توسعا سريعا.
"إيرباص" تعرض طائرة استطلاع على ماليزيا