قال عضو البرلمان جيفرى دونالدسون، المبعوث التجارى لرئيس الوزراء البريطانى ديفيد كاميرون إلى مصر، إن الشركات البريطانية تحتل مكانة مناسبة بشكل فريد لمساعدة مصر فى تطوير المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وذلك فى معرض حديثه اليوم مع الدكتور أحمد درويش رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، والمهندس يحيى زكى مدير شركة دار الهندسة.
وأضافت السفارة البريطانية فى بيان لها أن تصريحات دونالدسون جاءت خلال استضافته للدكتور أحمد درويش والمهندس يحيى زكى فى السفارة البريطانية بالقاهرة فى سياق اجتماعات المناقشة مع الشركات البريطانية الرائدة فى مجالات التصميم والبنية التحتية، بما فى ذلك كاريليون، وفوستر وشركاه، وموت ماكدونالد.
وتابع دونالدسون: "المنطقة الاقتصادية لقناة السويس مشروع طموح، ولا تقتصر إمكانياته على تحقيق التحول فى مصر فحسب، بل فى المنطقة بأكملها، وستساهم رؤية الدكتور درويش لهذه المنطقة على إيجاد الآلاف من فرص العمل للمصريين وتوظف الموقع الإستراتيجى الفريد لمصر فى تسهيل التجارة والنمو الاقتصادى فى مصر وأوروبا والخليج، وخارجها.
وأوضح أن التحدى يتمثل فى تحويل الرؤية إلى واقع ملموس، وهذا هو المجال الذى سيكون للشركات البريطانية دورٌ فريدٌ من نوعه، مع كل ما تمتلكه هذه الشركات من خبرة وتجربة، أجرينا مباحثات جيدة اليوم، وآمل أن تكون هذه بداية لشراكة ستجعل من المنطقة الاقتصادية لقناة السويس نجاحًا باهرًا".
وأضاف: "تتمتع الشركات البريطانية التى حضرت مناقشات اليوم بسجل حافل لا نظير له على مستوى العالم فى التصميم وبناء البنى التحتية العامة"، مشير إلى أنه على سبيل المثال، فإن شركة كاريليون هى المسئولة عن تصميم وبناء صالة الركاب 5C فى مطار لندن هيثرو، والتى تكلفت 230 مليون يورو، وبناء فندق ياس فايسروى ذى الخمسة نجوم، والذى تتجاوز قيمته أكثر من 2.2 مليار درهم إماراتي، ويطل على حلبة سباق الفورمولا 1 فى أبوظبي، وفوستر وشركاه شركة تتخصص بالهندسة المعمارية والتصميم المتكامل، وقد عملت فى جميع أنحاء العالم. فى الشرق الأوسط، تولت الشركة إنشاء مطار الملكة علياء فى عمان، ومطار الكويت الدولي، بالإضافة إلى المخطط الرئيسى لمشروع مدينة مصدر فى أبوظبى على مساحة 640 هكتارًا".
وتابع: "أما موت ماكدونالد فهى شركة استشارية عالمية فى مجالات الإدارة والهندسة والتنمية، وقامت الشركة بدورٍ ريادى فى مشروع كروس ريل فى لندن، وهو خط لنقل الركاب يمتد من الشرق إلى الغرب بطول 100 كم عبر لندن. وتبلغ تكلفة هذا المشروع حوالى 15 مليار يورو، وهو أكبر مشروع للبنية التحتية فى أوروبا".