شبكة طرق عالمية على أرض مصر.. "شبرا ـ بنها" الحر يفك الضغط المرورى على الطريق الزراعى

9 سنوات من التخطيط والجد والاجتهاد بأيادي أبناء مصر، بدأ بعدها حصاد هذا المجهد المبذول ولمس المواطن المصري نتاج هذه المشروعات على أرض الواقع، حيث شملت تلك المشروعات قطاعات مختلفة فى ظل المبادرة الرئاسية حياة كريمة. "محافظة القليوبية"من بين محافظات الجمهورية التي طالتها يد التعمير والبناء على مدار تلك السنوات الأخيرة في العديد من القطاعات من الصحة والتعليم والطرق ومياه الشرب والصرف الصحي والإسكان وغيرها من القطاعات المختلفة، لتنتقل تلك المشروعات بأبناء المحافظة والمحافظات المجاورة باعتبار المحافظة من المحافظات الرابطة بين الكثير من المحافظات، وهو ما دفع الدولة إلى إنشاء عدد من المحاور الكبرى التي سهلت تنقل أبناء تلك المحافظات . محور شرق الرياح التوفيقي، أحد المشروعات التطريق شبرا بنها الحر: طريق شبرا بنها الحر من بين المحاور التي تم إنشاؤها مجددا على أرض القليوبية بطول 38.720 كيلو متر وعرض 41 مترا، ويضم 38 كوبرى، و24 نفقا، بتكلفة قدرها 5 مليارات جنيها، لتنفيذ المشروع ونزع الملكية، وافتتحه الرئيس عبد الفتاح السيسى فى 8 يناير لعام 2018، ليربط الطريق من شبر الخيمة وتحديدا منطقة أم بيومى بالطريق الدائرى، وحتى مدينة بنها بطريق الدائرى الإقليمى. الطريق الدائرى الإقليمى "بنها الإسماعيلية الصحراوي"، و"بنها السادات" أيضا كانت هناك حاجة ملحة لإنشاء الطريق الدائرى الإقليمى بنطاق محافظة القليوبية وتحديد "بنها الإسماعيلية الصحراوي"، و"بنها السادات"، وبالفعل تم الانتهاء من التنفيذ بنطاق المحافظة بطول 17.87 كيلو متر داخل نطاق المحافظة، مقسمة إلى 5 قطاعات بقيمة أعمال قدرها 1.4 مليار جنيه، وافتتحه الرئيس عبد الفتاح السيسى فى 9 سبتمبر لعام 2018. محور الفريق محمد العصار: تم إنشاء الطريق لربط منطقة مصر الجديدة بكلا من "شبرا الخيمة وطريق شبرا بنها الحر، ومحور تحيا مصر"، بطول 18 كيلو مترا، وتم تنفيذ الأعمال بطول 4.2 كيلو متر بنطاق أحياء غرب وشرق شبرا الخيمة، وافتتحه الرئيس عبد الفتاح السيسى رئيس الجمهورية بواسطة الفيديو كونفرانس فى 29 يونيو 2020 محور شركات البترول بمسطرد" انتهت محافظة القليوبية من أعمال تطوير محور شركات البترول بمنطقة مسطرد، حيث حرص المشروع على استغلال بعض المساحات لإقامة كورنيش على ترعة الإسماعيلية بحى شرق شبرا الخيمة بشكل لائق، وخلق طرق بديلة لتحقيق السيولة المرورية المطلوبة، كما روعى فى المشروع تطوير الطريق الرئيسى من نزلة الخصوص وحتى نهاية مسطرد وعمل حرم آمن للترعة لإنشاء أماكن انتظار ومواقف قانونية وإنشاء سور حضارى على ترعة الإسماعلية وتطوير مطالع ومنازل الطريق الدائرى، وبلغت قيمة المشروع وتكاليفه 90 مليون جنيه تحملتها شركات البترول.