6 قطارات تالجو و130 جرارا و2245 عربة ركاب جديدة.. السكة الحديد تشهد ثورة تطوير بكافة قطاعاتها.

حرصت وزارة النقل على تطوير قطاع السكة الحديد بالكامل شمل القطارات والسكة المزلقانات والمحطات والعنصر البشرى، وذلك مع بداية عام 2014 حتى الان، وهو ما انعكس بشكل كبير على تطوير الخدمات المقدمة للجمهور. وتم وضع خطة شاملة لتطوير عناصر منظومة السكك الحديدية، والتى ترتكز على 5 محاور رئيسية هي تطوير الوحدات المتحركة والبنية الأساسية ونظم الإشارات والورش الإنتاجية وتنمية العنصر البشري وذلك بهدف رفع طاقة النقل وتعظيم نقل الركاب والبضائع علي خطوط الشبكة ورفع معدلات الآمن والسلامة وتقليل معدل الإنبعاثات الكربونية الناتجة عن النقل بالشاحنات حيث من المستهدف رفع طاقة نقل الركاب من 900 ألف راكب / يوم عام 2014 إلي 1.5 مليون راكب / يوم عام 2024 و2 مليون راكب / يوم عام 2030 ورفع طاقة نقل البضائع من حوالي 4.5 مليون طن سنوياً عام 2014 إلي 13 مليون طن سنوياً عام 2030. في عام 2014 كان عدد الجرارات الموجودة بهيئة السكة الحديد 810 جرار الصالح منها حوالي 530 جرار بنسبة صلاحية 65 % ، وكان عدد العربات 3200 عربة الصالح منها 2000 عربة بنسبة صلاحية 62 % والباقي عاطل وكان هذا الأسطول من الوحدات المتحركة يكفي لتسيير 750 رحلة يومياً بطاقة استيعابية 700 ألف راكب / يوم ( بدون نقل البضائع ) ولذلك تم وضع خطة شاملة لتطوير الوحدات المتحركة ( جرارات وعربات ). توريد 130 جرار جديد GE وانجزت السكة الحديد اعمال تطوير منها، تم توريد 130 جرار جديد GE من إجمالي 260 جرار مخطط توريدها وإعادة تأهيل 61 جرار من إجمالي 172 جرار مخطط إعادة تأهيلها . استلام 6 قطارات تالجو فاخرة تم وصول 6 قطارات من إجمالي عقد توريد 7 قطارات بتكلفة 157 مليون يورو من شركة تالجو الأسبانية ، ودخلت جميعها الخدمة . استلام 770 عربة قطار جديدة وتم توريد 770 عربة من إجمالي عقد توريد 1350 عربة ركاب جديدة بتكلفة 1,1 مليار يورو من شركة جانزمافاج المجرية . تأهيل 1317 عربة عادية وتوريد 158 عربة بضائع تم الانتهاء من إعادة تأهيل 1317 عربة عادية من إجمالي 1385 عربة مخطط إعادة تأهيلها، كما تم توريد 133 عربة بضائع سطح للحاويات من إجمالي 140 عربة ، كما تم توريد 25 عربة غلال من مصنع سيماف من إجمالي 75 عربة جاري تصنيعهم .