لا تزال الحكومة المصرية عازمة على استكمال خطتها فى البناء والتنمية التى بدأتها منذ عام 2014 وفى قلبها شبكة للربط البرى تكون داعما أساسيا لمكانة مصر اللوجستية الإقليمية والعالمية، وأصبحت شبكة الطرق القومية الجديدة وشبكة القطارات الحديثة بمثابة شريان حياة جديد للدولة المصرية.
واستهدفت الدولة إنشاء وتطوير قرابة 75 طريقا بأطوال 7000 كم وازدواج 10 آلاف أخرى، وذلك حتى نهاية عام 2024، ومحور 30 يونيو بطول 210 كيلو مترات بتكلفة 8.5 مليار جنيه ربط 4 أقاليم تنموية هامة، هى قناة السويس والدلتا والقاهرة الكبرى والبحر الأحمر.
وتطوير طريق القاهرة أسوان الغربى بطول 1155 كيلو مترا بتكلفة 26 مليار جنيه ربط القاهرة وكافة محافظات الصعيد حتى معبر أرقين على الحدود مع السودان، والتخطيط لشبكة من 21 محورا عرضيا على النيل مثل تحيا مصر، طلخا الجديد، بنى مزار، قوص، وغيرها لتقليص المسافات البينية إلى 25 كيلو متر.
وتشييد أكبر شبكة للسكك الحديدية الشريعة فى الشرق الأوسط، بإجمالى أطوال عند الانتهاء 1825 كيلو مترا من السكك.